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[供應(yīng)]北京沃爾沃XC60發(fā)動機漏油的解決方法
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：北京
- 產(chǎn)品品牌：沃爾沃
- 包裝規(guī)格：xc60
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2018-09-21 11:37:40
- 有效期至：2019-03-20
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北京沃爾沃XC60發(fā)動機漏油的解決方法
詳細信息
這是一輛15年出廠的沃爾沃XC60，搭載的是2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。目前的行駛里程是四萬公里，也是僅僅才四萬公里，這個發(fā)動機就漏油了。車主開車的時候，在地上看到一灘油液。接到車輛之后，上架進行檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機存在多處漏油，需要更換的密封件非常之多。
被拆卸下來的進氣道，積碳沒有看到，但是我卻看到了比較多的機油。進氣道堆積了很多的機油，一定PCV閥掛掉了導(dǎo)致的，過多的機油蒸汽直接通過PCV閥進入了進氣道進行冷卻。在這里形成了凝結(jié)成了機油，然后順著進氣門進入燃燒室燒掉了。
發(fā)動機缸體上面布滿了機油，其實有這么多的機油已經(jīng)是非常的危險了。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候高溫很高，如果這個滲漏的機油越積越多，蔓延到了排氣管的位置。溫度高達600度的排氣管想要點燃這個機油真的是太容易了。
檢查真空泵也是漏油之一。整個進氣道全部都被拆掉了，就是為了更換PCV閥和清理附著在發(fā)動機表面的機油。
真空泵的上面也漏油了，需要拆卸的東西非常的多。真空泵漏油會直接導(dǎo)致真空泵的抽真空能力下降，真空泵的能力下降也會導(dǎo)致剎車和渦輪增壓等各種真空部件都存在隱患。首當(dāng)其沖就是剎車的助力會下降，踩剎車時候，會感覺非常的硬。
這是被拆卸下來的PCV閥的內(nèi)部，如果對柴油車型有多了解的人，一看到這個想必都清楚了吧。金屬材質(zhì)的過濾網(wǎng)可以過濾掉來自曲軸箱內(nèi)部的機油蒸汽，讓氣體在這里凝結(jié)成油滴，再流回到曲軸箱內(nèi)部。如果曲軸箱內(nèi)部的機油蒸汽過多，那么這個金屬網(wǎng)的整合能力就會變差，大量的機油蒸汽直接竄到了進氣道之內(nèi)。其實機油蒸汽本質(zhì)的來源就是過高的下排氣，也就說這輛車的活塞環(huán)間隙肯定大了，在燒機油。
所有的密封墊全部都更換完畢了，接下來就是為期一天的試車了。因為密封系統(tǒng)必須要經(jīng)過一段時間的熱機之后才能看出來是否漏油，所以必須要經(jīng)過一段時間的試車。試車之后，舉升車輛進行查看，發(fā)動機沒有產(chǎn)生漏油。因為漏油不是短時間之內(nèi)形成?，后續(xù)會跟進發(fā)動機漏油狀況。其實我心里最清楚，漏油的本質(zhì)是燒機油導(dǎo)致，跟客戶反映之后，客戶近期將車輛賣掉，所以不做維修。
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