液壓千斤頂管路安裝的注意點

　　眾所周知，液壓千斤頂是由主體液壓千斤頂，泵站以及管路（主要指高壓油管）所組成，液壓千斤頂工作過程順不順暢，管路的安裝在整個使用過程中是很重要的，今天沃力液壓為大家分享的就是液壓千斤頂管路安裝的注意點。

　　1）液壓千斤頂的油路（高壓油管）以及泵站的回油管應伸到油箱油面以下，可以防止油飛濺而混人氣泡。

　　2）滋流閥的回油管是不允許和泵的進油口直接連通，可單獨接回油箱，與主回油管的冷卻器相通，避免油溫上升過快。

　　3）具有外部泄漏的減壓閥、順序閥、電磁閥等的泄油口與回油管連通時允許有背壓，否則應單獨接回油箱，以免影響閥的正常工作，從而進一步導致液壓千斤頂無法正常工作。

　　4）安裝成水平面的油管，應有3/1000一5/1000的坡度。500mm應固定一個夾持油管的管夾。管路過長時。

液壓千斤頂頂升速度慢的原因

        分離式液壓千斤頂頂升運動速度慢的原因有哪些？最近有位客戶來電詢問，他使用的分離式液壓千斤頂運動速度最近很慢，遠遠達不到剛開始使用時的頂升速度，這是怎么回事呢？不知道別的客戶朋友們有沒有這樣的困擾？究竟是什么原因導致分離式液壓千斤頂會有這樣的情況出現，它的解決辦法又有哪些呢？下面由我們的技術部給出這一問題的分析。

　　（一）首先檢查分離式液壓千斤頂本身的內部泄露油壓是否稍大。出現分離式液壓千斤頂運動速度慢的原因主要是液壓缸活塞密封圈輕微破損，造成油液泄漏；再之檢查分離式液壓千斤頂的其他部位是否有出現漏油的現象，因為漏油是導致分離式液壓千斤頂頂升速度慢的一方面原因。

　　（二）對于分離式液壓千斤頂頂升中途變慢或停下來。一般對分離式液壓千斤頂缸體而言，當缸體孔壁在某一段區域內發生脹大或磨損嚴重時，會出現液壓缸局部慢下來而其余位置正常，此時須修磨液壓缸內孔，重配活塞；液壓缸別勁產生欠速。這種故障多指分離式液壓千斤頂的速度隨著行程的不同位置速度下降，但速度下降的程度隨行程不同而異。別勁使液壓油缸負載增大，壓力提高，內泄漏就會隨之變大，泄露增加多少，速度就會降低多少，這是運動中出現的問題。

　　以上即為兩點分離式液壓千斤頂頂升速度慢常見的原因，客戶朋友們如果自己使用的分離式液壓千斤頂出現這種情況，不妨對照著比較，是不是能發現原因所在呢，希望我們的一篇簡短的技術文章能夠對客戶朋友們的分離式液壓千斤頂的使用、維護有所幫助。沃力液壓與您共享！