專業供應一拖四軟軸搗固鎬易損件名稱_搗固鎬名稱搗固鎬適用于線路養修中最復雜和最困難的道岔區段的搗固作業。道岔轉轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業。該機操作簡便，重量輕，作業效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業的需要。

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鐵路機械?二十年專業制造

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工作原理：

軟軸搗固機是以本田內燃發動機為動力，通過三角帶分別驅動搗固鎬主軸，使動力傳遞到振動體上，即可實現搗固作業。

主要技術參數

1、汽油機型號：GX160本田

2、功率：5.5PS×2

3、轉速：3600r/min

4、振動次數：3000次/分

5、振幅：1.2mm

6、主機質量：100㎏

保養與檢修

1、保養

每日班工作后進行，具體內容如下：

1)擦凈灰塵、油污。

2)擰緊各部緊固件

3)按汽油機說明書對汽油機進行保養。

2、檢修

在使用300小時之后，對搗固機需進行全面檢查。

具體內容是：

1).拆開振動體主軸，檢查軸承是否完好

2)打開皮帶罩，檢查皮帶是否完好。

3)檢查皮帶張緊度是否正常。

3.軟軸振動體使用壽命

在正確的使用方法下，軟軸振動體搗固線路長度為小于5km。

專業供應一拖四軟軸搗固鎬易損件名稱_搗固鎬名稱優化售票組織，改善旅客購票體驗，盡最大努力方便旅客出行。5年來，上海局大力推廣自助購票、網絡購票，自助售(取)票機投放數量由當初的不足千臺猛增至2122臺，投放位置由5年前僅限于站內拓展到目前的商嘗學校、居民區，選擇自助購票的旅客從不足50%提高至目前76.8%，其中互聯網購票目前占自助購票的94.3%逐步推行票額收益管理，按車次建立票額分配檔案，分線別、方向、階段、時段制定席位共復用策略，用好用足票額，既方便旅客，又增加效益。5年來，該局大力發展“高鐵+航空”聯運，從當初僅有5個城市車站與一家航空公司攜手，逐步發展到目前管內17個城市車站平均每日100多趟動車組與3家航空公司800余班次航班對接聯運，每年選擇“一次購票、空鐵暢行”服務的旅客從不足2萬人次增至約8萬人次。針對今年初國家新版內含芯片的卡式臺胞通行證的發放，他們以省會、地級市車站為重點，積極推進車站臺胞證等專用證件識讀設備加裝工作，目前長三角地區共有99個車站、138臺自助售(取)票機可為港澳臺胞辦理購票、取票業務。

創新服務手段，提升服務品質，讓溫馨出行具體化、有形化，引導旅客出行首選鐵路。5年來，上海局不斷創新，拓展信息服務領域，尤其是2015年著手研發了“上鐵12306”移動客戶端，安卓和蘋果兩個版本軟件同時具備列車時刻查詢、候乘信息查詢、遺失物品查找、重點旅客預約、訂票送票服務、訂單查詢、智能語音服務、人工在線服務等綜合服務功能，截至目前，軟件注冊用戶達9.8萬人、訪問量累計708.3萬次持續做好動車組餐飲服務，在豐富餐飲品種的同時，自2016年在全路率先推出互聯網訂餐服務，今年暑運管內合肥南、南京南、上海虹橋、杭州東4站累計完成配送5.4萬單、約占全路45%。該局深化智慧商旅品牌建設，積極拓展高鐵站車移動支付項目，今年初已覆蓋管內所有高鐵站車，暑運累計完成移動支付交易276萬筆、1.16億元整合既有站車等資源，加強與旅客的線上線下互動，提供取送票、接送站、行李搬運、進站綠色通道等全程“旅行管家”服務，改善旅客出行體驗。

創新驅動，砥礪奮進。5年來，上海局推動客運創新發展，旅客運量增勢強勁：縱向比，年客發量平均增長13.3%，接連突破4億人次和5億人次截至9月3日，今年旅客發送量已達4.29億人次，預計年內將突破6億人次大關。橫向比，“蘇浙皖滬”客運總量鐵路占比逐步提高，平均旅客票價收益率和客運收入均實現不同程度增長。

專業供應一拖四軟軸搗固鎬易損件名稱_搗固鎬名稱我公司專業生產手持內燃搗固鎬 、內燃沖擊搗固鎬、內燃軟軸搗固鎬、液壓大型搗固鎬、內燃鋼軌鉆孔機、電動鋼軌鉆孔機、內燃軌枕鉆取機、電動混凝土螺栓鉆取機、木枕鉆孔機、電動鋼軌切割機、內燃鋼軌切割機、進口切軌機、斷面打磨機、仿形打磨機、道岔打磨機、鋼軌除銹機、單項軌縫調整器、雙項軌縫調整器、手持單頭螺栓扳手、內燃雙頭螺栓扳手、內燃單頭螺栓扳手、液壓雙頭螺栓扳手、液壓單頭螺栓扳手、液壓方枕器、液壓起道器、液壓撥道器、液壓起撥道器、液壓起撥道機、單軌車、運軌器、運軌小排車、吊軌器、拉運軌車等鐵路養護設備。

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