通過金相實驗使用金相顯微鏡觀察套焊
反應器頂部之 2”x800LB 低合金鋼閥短管焊道龜裂洩漏,影響制程安全 , 
造成開車延后。
經 PT、RT 及 PMI 等檢測 , 并取樣金相試驗,通過金相顯微鏡發現
系因短管套焊未留間隙,管材因焊接及制程中受熱產生軸向
膨脹,使焊道承受應力,致焊道于制程中發生應力腐蝕龜裂
(SCC) 而洩漏
套焊是管路連接的許多方法之一當采用套焊時,ASME
法規要求管材與套焊管件底部須保持一個間隙,用來確保焊
接處不因管材軸向膨脹而承受應力;若未確保此間隙,可能
會在焊道根部產生裂縫,影響制程安全。
套焊雖不被視為是高強度焊接 , 惟涉及制程安全,不可輕
忽,故如何確保套焊接頭之間隙
類別     /   時機   /   可能產生之異常
未留間隙
焊接過程
管材焊接受熱,可能產生軸向膨脹使焊道承受應力
( 殘留應力 ),甚或龜裂。
制程運轉
(1) 制程溫度www.aosvi.com 壓力使焊接時產生之龜
裂延伸致洩漏。
(2) 制程溫度,使管材產生軸向膨脹
,使焊道承受應力甚或龜裂,或應
力腐蝕龜裂 (SCC)。
2) 間隙過大
間隙過大
制程運轉
制程流體可能于間隙過大處產生渦流,造成渦蝕