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錦州雙星工務器材廠

主營:鉆孔機,鋸軌機,搗固鎬,鋼軌打磨機
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[供應]河北道岔磨軌機使用按裝指導鋼軌打磨機詳細規格
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  • 產品產地:遼寧
  • 產品品牌:雙興
  • 包裝規格:0
  • 產品數量:0
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2019-01-03 08:24:22
  • 有效期至:2020-01-03
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河北道岔磨軌機使用按裝指導鋼軌打磨機詳細規格 詳細信息

河北道岔磨軌機使用按裝指導_鋼軌打磨機詳細規格

鋼軌打磨機具有工作效率高、磨削質量好、操作簡便、上下道快、應用范圍廣,是鐵路工務大修、維修及搶修的必備工具

河北道岔磨軌機使用按裝指導_鋼軌打磨機詳細規格

鐵路機械?二十年專業制造

客戶咨詢:15640653277

聯系人:郝經理

地址:遼寧省

辦公:15640653277

基本參數

1、汽油機型號:HONDA-GX160

2、汽油機功率:5.5HP

3、磨削垂直行程:170mm

4、整機質量:80kg

道岔磨軌機是由兩個相互垂直移動的臺車彼此運動組合而成的,它能在所有方位上進行打磨,操作靈活,磨削裝置可繞一固定軸向側面轉動±35°角,可打磨轍岔岔芯、鋼軌頂面及側面飛邊。工作原理:NMG-4內燃打磨機,以汽油機為動力,通過離心式離合器帶動同步帶輪,經過同步帶把動力傳遞給主軸,帶動砂輪進行回轉運動,同時通過一個進給手輪來調整砂輪的進給量,如需要打磨鋼軌側及圓弧處,可通過旋轉彷形手輪對鋼軌進行軌形打磨。

基本結構如圖所示:

1彷形手輪、2彷形架、3進給手輪、4汽油機、5機架、6螺栓緊固砂輪、7導向輪、8走行輪

(一)使用前的安全措施:

1、檢查汽油機的燃油量和機油量是否充足,如不足,先添加燃油和機油。具體方法參照汽油機說明書。

2、作業前,先將進給手輪旋轉到最上邊,使砂輪遠離鋼軌面,然后將輔助支承架支承好,啟動汽油機4,空轉30秒鐘,檢查傳動部分是否靈活、有無異常雜音,螺紋連接是否松動。

3、鋼軌打磨機由一人或二人操作,一手扶彷形手輪,一手扶持彷形架。

4、打磨時操作人員必須穿戴適當的防護用品:眼鏡、手套等。

5、如打磨火星落到或接近易燃物,應采取防護措施,避免火情。

(二)操作方法:

1、按上述準備好的工作,順時針轉動進給手輪3時,砂輪下移。

2、獲得良好的打磨質量,須按兩步進行。

a)粗打磨:打磨應從軌面開始,打磨機沿鋼軌往復移動,緩慢放下砂輪打磨凸起部位,待打磨至離軌面1mm,再旋轉彷形手輪按上述方法打磨側面。

b)精打磨:在粗磨的基礎上打磨機重新就位,準備打磨軌面。當打磨機就位后,放下砂輪,使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面,從軌面開始打磨,然后旋轉彷形手輪打磨側面,打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm,為補償砂輪磨損,應隨時調整砂輪進給量。

3、打磨完成后,必須逆時針旋轉手輪,使砂輪上提,以便于進行下一個焊縫的打磨,減小油門,關閉汽油開關,使汽油機熄火,停止作業。

4、下道前,將仿形架與機架垂直復位,確保運輸安全。

河北道岔磨軌機使用按裝指導_鋼軌打磨機詳細規格

公司介紹

公司始建于1995年,占地面積5萬平方米,有固定職工45余人,其中工程技術人員15名。固定資產1500多萬元。

我司擁有先進的生產設備和機械檢測設備,擁有主要機加工設備包括立銑加工中心﹑數控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設備數十臺。

河北道岔磨軌機使用按裝指導_鋼軌打磨機詳細規格

鐵路新聞:

長春軌道交通裝備產業開發區振興發展吉林省老工業基地

近日,國家有關領導人在東北調研期間,發出了加大支持力度、增強內生動力、加快東北老工業基地振興發展的號令。

為破除落后的體制和觀念障礙,積極發現和培育市場,優化營商環境,從放活市場中找辦法、找臺階、找出路。吉林省以及長春市深入研究,緊緊抓住 “一帶一路”形成的國內外巨大市場需求,立足綠園區發展多年的軌道客車基礎優勢,按照資源配置的市場準則來做,有效聚攏資源,形成新的經濟增長極,使其成 為重要的產業支撐。

帶著能在長春軌道產業開發區內投資建廠的希望,主動出擊,2015年6月,長春軌道交通裝備產業開發區連續拜訪了大同ABB牽引變壓器 有限公司、大同北車重工有限公司、威海克萊特菲爾風機有限公司、威海豪頓華工程有限公司等,受到了熱烈歡迎和積極的回應,達成了在長春軌道交通裝備產業開 發區投資建立零部件配套、進行4級修、5級檢修服務基地等投資意向。長客股份采購部林革處長、裝備產業開發區主任侯偉、劉云峰副主任等參加了這次大型招商 活動,活動期間長春軌道交通裝備產業開發區主任侯偉也積極發表了他的個人觀點和建議。

此次活動將促使長春軌道交通裝備產業開發區形成一個同市場完全對接、以服務業為導向、充滿內在活力、具有推動東北老工業基地振興的治本 之策作用的裝備制造業專項開發區。把吉林省蘊藏的巨大的老工業基礎活力激發出來釋放出來,不斷開創吉林省老工業基地振興發展的新局面。

“一帶一路”戰略是一個宏偉的戰略構想,其建設過程不僅涉及眾多國家和地區,還涉及眾多產業和要素的整合配置,為相關地區提供新的機遇。吉林省在主動作為,融入“一帶一路”戰略的同時,還要抓住契機,優化資源配置,推動長吉一體化,做強做大總部經濟。

關于長春軌道交通裝備產業開發區:

長春綠園經濟開發區是2003年6月30日經省政府批準成立、9月28日正式揭牌運營的省級開發區,位于長春市西北部,原規劃面積21.5平方公里, 2010年6月12日經吉林省政府批準加掛長春軌道交通裝備產業開發區。園區設先進制造(軌道客車)、物流貿易兩個功能分區。

長春軌道交通裝備產業開發區,現規劃面積擴充到51平方公里。其中,整車裝配區5平方公里、檢測維修區3平方公里、工業配套區29平方 公里、生活服務配套區14平方公里。爭取晉升為國家級開發區,打造生產規模一流、產品質量一流、研發檢測一流的世界級產業園,形成年產動車組1000輛和 城軌客車1200輛,鐵路客車500輛,的生產能力,實現產值500億元,形成支撐全市、乃至全省的支柱產業。

河北道岔磨軌機使用按裝指導_鋼軌打磨機詳細規格

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