廠家供應直動搗固機ZCD-300專業定制_搗固鎬故障排除

搗固鎬適用于線路養修中最復雜和最困難的道岔區段的搗固作業。道岔轉轍器部分、道岔連接部分、轍岔及護軌部分均能進行搗固作業。該機操作簡便，重量輕，作業效率高、故障率低，可滿足鐵路道碴搗固作業的需要。

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廠家供應直動搗固機ZCD-300專業定制_搗固鎬故障排除

ZCD-300型直動搗固鎬系我公司研發的一種便攜式鐵路專用養路機具。該機采用高頻激振原理對道床石碴進行密實搗固。適用于日常線路保養、封閉作業、抗洪搶險及岔群地段搗固作業。

主要技術參數

功率：(小松G4L)/(本田GX35)2.0HP/1.6HP

燃油容量：(小松G4L)/(本田GX35)0.95L/0.65L

汽油機額定轉速：7000rpm

額定振動頻率：117Hz

最大激振力：4200N

最大自由振幅：5mm

整機重量：≤14.5kg

扶手加速度：≤1.0g

尾氣排放：歐洲二號環保標準

聲壓級：≤75分貝

滿燃油持續工作時間：約1.4h

推薦使用環境：-5℃～40℃

外形尺寸(長×寬×高)：350×350×1050mm

優異性能

1.合理的振動分布和強激振力設計，實現優良的搗固性能。

2.輕盈的整機設計，帶來更強的機動性能，操作方便靈活、上下道安全可靠。

3.符合人體工程學原理的扶手設計，配合優良的減振性能，操作不易疲勞。

4.創新的防松技術，解決了同類產品螺紋易松動問題。

5.具備進口四沖程與二沖程兩種汽油機動力系統，可任意選用，噪音低、污染小、油耗少。

6.對發動機進行的多處適應性改進，解決了汽油機排氣散熱等問題，進一步提升整機性能和操作舒適度。

7.可選配備輕巧實用的轉運工具，讓搬運轉移更方便，更省力。

8.緊湊簡潔的結構設計，使得維護方便容易。

廠家供應直動搗固機ZCD-300專業定制_搗固鎬故障排除

重載鐵路建設養護與裝備安全研討會

2015-07-3115:36:19來源：中國軌道網新版《鐵路主要技術政策》規定，重載鐵路為滿足列車牽引重量8000t及以上、軸重為27t及以上、在至少150km線路區段上年運量大于4000萬噸三項條件中兩項的鐵路。

繼“客運高速”后，“貨運重載”將成為中國鐵路建設新重點，相關產業面臨新一輪發展機遇。主要方向是：專用貨運重載鐵路改造和新建.“四縱四橫”客運專線逐步建成后，既有的客貨混運鐵路將逐步改造為以貨運為主的重載鐵路，。

大秦線作為第一條雙線電氣化重載運煤專線開行了重載單元列車，年運量目前已突破4億噸。去年由中國鐵路總公司在大秦鐵路組織實施的牽引重量3萬噸重載列車運行試驗取得了成功。這是我國鐵路重載運輸發展新的里程碑。

神華集團所屬的朔黃鐵路在擴能改造完成后，鐵路運輸能力也將由2億噸提升到3.5億噸。作為我國西煤東運第二條重載運輸通道，為確保華東、東南沿海地區能源供應，帶動沿線及環渤海經濟圈經濟發展起到重要的作用。

晉煤外運的第三條重載鐵路是山西中南部鐵路通道，自山西省呂梁市至山東省日照港，全長1260公里。山西中南部鐵路通道項目的實施對我國能源發展戰略、保證華東地區煤炭需求，促進沿線地區經濟發展具有重要意義.去年底，瓦日鐵路(原山西中南部鐵路通道)全線正式開通。

廠家供應直動搗固機ZCD-300專業定制_搗固鎬故障排除

我公司專業生產搗固鎬。鋼軌鉆孔機、鋼軌打磨機、鋼軌切軌機、螺栓扳手、軌縫調整器、液壓起撥道器、直軌器、彎軌器、軌距尺、鋼軌拉伸機、鐵路方枕器、鐵路工具、鐵路配件等鐵路工務器材。