常州到大慶物流公司

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除了在布局規劃上有明確方向外，規劃還透露，近期，將在既有貨運限行范圍基礎上，適當擴大貨運限行范圍，在道路擁擠的連接通道或對外通道以及外圍組團的中心區或繁華地帶全面進行分時段禁行。根據佛山市最新的限貨政策，規劃考慮到佛山市城市發展的重點區域包括佛山新城、廣東金融高新區，擴大限貨范圍。

佛山限貨大體分為5個階段進行，目前已進入第三階段，而規劃透露，廣東金融高新區和佛山新城則會成為第四和第五階段的限貨范圍。盡管未來限貨范圍有所擴大，但規劃同時提出，將按照佛山交通和公安交警部門共同制定的階段差別化貨運通行政策和城市配送車輛通行管理范圍建議。這種差別化管理類似之前的限貨范圍，有限制性地允許1.5噸以下的貨車通行，且其他貨車車型則可在部分時段運行通行。

規劃分析，適度放寬城市配送車輛通行區域和通行時段，特別是商業配送和包裹快遞等有利于市民正常生活的配送業務。因此在保障城市道路交通暢通的前提下，為城市配送車輛發放通行許可，如確實需要繞行，做好繞行路線指引工作，使得繞行線路最短、繞行成本最低。

聚焦“最后一公里”車輛選擇

現狀：限貨限摩又限電  快遞行業受傷

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