地軌也稱地梁，地槽鐵，基礎(chǔ)槽鐵，條形平臺(tái)，T型槽地軌，其材質(zhì)為HT200-300,QT400-600,ZG20-45#,此類產(chǎn)品用于大型設(shè)備的裝配，試驗(yàn)，焊接和檢驗(yàn)。

鑄鐵參數(shù)
鑄鐵英文名：cast iron
  含碳量在2％以上的鐵碳合金。工業(yè)用鑄鐵一般含碳量為2％～4％。碳在鑄鐵中多以石墨形態(tài)存在，有時(shí)也以滲碳體形態(tài)存在。除碳外，鑄鐵中還含有 1％～3％的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。鑄鐵可分為：①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態(tài)存在，斷口呈灰色，簡(jiǎn)稱灰鐵。熔點(diǎn)低（1145～1250℃），凝固時(shí)收縮量小，抗壓強(qiáng)度和硬度接近碳素鋼，減震性好。用于制造機(jī)床床身、汽缸、箱體等結(jié)構(gòu)件。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態(tài)存在，斷口呈銀白色。凝固時(shí)收縮大，易產(chǎn)生縮孔、裂紋。硬度高，脆性大，不能承受沖擊載荷。多用作可鍛鑄鐵的坯件和制作耐磨損的零部件。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團(tuán)絮狀分布，簡(jiǎn)稱韌鐵。其組織性能均勻，耐磨損，有良好的塑性和韌性。用于制造形狀復(fù)雜、能承受強(qiáng)動(dòng)載荷的零件。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡(jiǎn)稱球鐵。比普通灰口鑄鐵有較高強(qiáng)度、較好韌性和塑性。用于制造內(nèi)燃機(jī)、汽車零部件及農(nóng)機(jī)具等。⑤球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經(jīng)蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。力學(xué)性能與球墨鑄鐵相近，鑄造性能介于灰口鑄鐵與球墨鑄鐵之間。用于制造汽車的零部件。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。合金元素使鑄鐵的基體組織發(fā)生變化，從而具有相應(yīng)的耐熱、耐磨、耐蝕、耐低溫或無磁等特性。用于制造礦山、化工機(jī)械和儀器、儀表等的零部件。

地軌的用途:根據(jù)設(shè)備的固定點(diǎn)來設(shè)計(jì)、拼接成鑄梁平臺(tái),主要用于大型設(shè)備的裝配、試驗(yàn)、焊接和檢驗(yàn).
地軌的優(yōu)點(diǎn):這樣不用做成大型的平臺(tái),即節(jié)省了材料成本,又可以占用很小的空間,可謂是性價(jià)比很高.
地軌的材質(zhì):高強(qiáng)度鑄鐵HT200-300,工作面硬度為HB170-240,經(jīng)過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時(shí)效2-3年)使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定,耐磨性能好.
地軌的規(guī)格:具體規(guī)格可根據(jù)需方圖紙制作或雙方商定生產(chǎn)加工
鑄鐵地軌:鑄鐵T型槽地軌,地軌, 地梁,地槽鐵,基礎(chǔ)槽鐵主要用途:根據(jù)設(shè)備的固定點(diǎn)來設(shè)計(jì),拼接成鑄梁平臺(tái),主要用于大型設(shè)備的裝配,試驗(yàn),焊接和檢驗(yàn).選用地軌, T型槽地軌,地梁,地槽鐵,基礎(chǔ)槽鐵的優(yōu)點(diǎn):這樣不用做成大型的平臺(tái),即節(jié)省了材料成本,又可以占用很小的空間！ 可謂是性價(jià)比很高
1,地軌的用途:根據(jù)設(shè)備的固定點(diǎn)來設(shè)計(jì),拼接成鑄梁平臺(tái),主要用于大型設(shè)備的裝配,試驗(yàn),焊接和檢驗(yàn).
2,地軌的材質(zhì):高強(qiáng)度鑄鐵HT200-300,工作面硬度為HB170-240,經(jīng)過兩次人工處理使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定,耐磨性能好.
3,地軌的優(yōu)點(diǎn):這樣不用做成大型的平臺(tái),即節(jié)省了材料成本,又可以占用很小的空間,可謂是性價(jià)比很高
4,地軌的規(guī)格:具體規(guī)格可根據(jù)需方圖紙制作或雙方商定生產(chǎn)加工.
 
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