物流業在國民經濟建設中扮演的角色越來越重要，但隨著科技的進步和社會的發展，物流業雖然仍處在高速發展階段，但傳統模式給這個行業帶來的不僅是發展，在發展背后卻隱藏著越來越多的危機，物流行業競爭同質化嚴重、運行成本百分比逐年提高、利潤低下等讓很多中小物流企業在競爭中倒了下去，成為行業發展的犧牲者。眾所周知，物流業雖具有區位、交通和技術等方面的比較優勢，但由于資源分散、觀念落后和場站建設滯后等原因，不少企業處于保本經營甚至是虧損狀態。面對越來越多的訂單，提升物流全程的整體運轉效率，打造從下單、貨物分揀、搬運到裝卸、發貨等各環節的信息化，借助信息化的優勢讓這部分物流企業盤活，重新進入市場競爭，保證市場競爭的合理性和可持續性，讓越來越多的物流企業健康成長，讓整個物流行業步入信息化的“春天”。   
黨中央國務院一直以來重視物流行業及其衍生的第三方服務業的發展，在信息化發展上國家給予優惠的政策支持和資金扶持，由于物流行業中小型企業的資金和技術能力不足，導致自主平臺的建設受到了嚴重的制約，只有極少的大型物流企業對于信息服務，經營環節搭建了屬于自己的平臺，而中小企業卻只能望洋興嘆。而正是這種發展狀況的存在，第三方物流信息平臺才應運而生，借助互聯網技術的成熟和國家政策導向的支持，越來越多物流信息平臺出現在互聯網領域，如中國物通網這類綜合性的物流行業信息網站，為物流公司和整個物流行業從業者提供著綜合性的信息服務，讓物流企業和個體車主找到了屬于自己的信息平臺，體驗到互聯網信息化帶給他們的便利和實惠。 
借助這些平臺，物流公司、個體車主、配貨站等形成了一個完美的信息互動，讓被動變主動，讓信息的獲取和溝通沒有界限。物流公司的運營成本減少了，信息獲取快捷了，用人成本隨之降低，助企業在競爭中增添一臂之力!