咨詢南通生產強制式客梯許可證申辦

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  ) 封掉開門機構，快車運行，繼續對各運動部位檢查，重點檢查蝸桿軸伸部位潤滑油滲漏情況，允許有油跡，但擦干后要求運轉5min內不見油，15min不成滴。油溫度不得超過80℃，軸承溫度要求同前。檢查曳引機運轉的平穩性、噪聲，減速器內有無啃齒聲、撞擊聲、軸承研磨聲及各密封面的密封情況、制動器的松間和制動情況等。在電動機最大轉速下，正反向連續運行各2h 后試運轉結束。試車中對電動機的電流應進行檢測。
(3) 開慢車將轎廂停于中間層，轎內不載人，按照操作要求，在機房控制柜處手動模擬開車。先單層，后多層，上下往返數次(暫不到上、下端站)。如無問題，試車人員進入轎廂，進行實際操作。試車中對電梯的信號系統、控制系統、驅動系統進行測試、調整，使之全部正常，對電梯的啟動、加速、換速、制動、平層及強迫緩速開關、限位開關、極限開關、安全開關等的位置進行精確的調整，應動作準確、安全可靠。外呼按鈕、指令按鈕均起作用，同時試車人員在機房內對曳引裝置、電機(及其電流)、抱閘等進行進一步檢查測試。
(4) 加、減速時間的整定：調整控制電位器，使啟動、制動時無臺階，舒適感良好。其目的是為了既要減小速度切換時的機械和電流沖擊，又要保證電梯的加、減速度之要求。
(5) 平層感應器的調整：初調時，轎頂裝的上、下平層感應器的距離可取井道內裝的隔磁板長度再加約100mm。精調時以基站為標準，調準感應器的位置，其他站則調整井道內各感應板的位置。
(6) 自動門調整：
1) 調整門杠桿，應使門關好后，其兩臂所成角度小于180o，以便必要時，人能在轎廂內將門扒開。
2) 在轎頂用手盤門，調整控制門速行程開關的位置。
3) 通電進行開門、關門試驗，調整門機控制系統使開關門的速度符合要求。開門時間一般調整在2.5～4s 左右。關門時間一般調整在3～5s 左右。
4) 安全觸板或光電、光幕保護裝置應功能可靠。
6.11.2.7 安全裝置檢查試驗
(1) 過載及短路保護
1) 電源主開關應具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力，其電流整定值、熔體規格應符合負荷要求，開關的零部件應完整無損傷。
2) 該開關不應切斷轎廂照明、通風、機房照明、電源插座。井道照明、報警裝置等供電電路。
3) 開關的接線應正確可靠，位置標高及編號標志應符合要求。
(2) 相序與斷相保護：三相電源的錯相可能引起電梯沖頂、撞底或超速運行，電源斷相會使電動機缺相運行而燒毀。要求斷相和錯相保護必須可靠。
(3) 電機過載保護

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電梯近期客戶業績:

1.江西富士電梯制造有限公司

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11.南通順捷電梯設備安裝有限公司

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