廣州同悅汽車租賃有限公司（Guangzhou Tongyue car rental Co.,
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近日，雪佛蘭官方又發布了一組全新一代科爾維特敞篷車的官圖。新車裝備了一個可手動拆卸的碳纖維車頂設計。雪佛蘭在1月的美國底特律車展上發布了全新一代科爾維特Stingray（C7）的硬頂版車型，而它的敞篷版本則會在本周開幕的日內瓦車展上首發亮相。在這之前，一組它的官方圖片提前被曝光出來，新車除了擁有硬頂版的動感外形，敞篷狀態下還多了幾分優雅的風采。**


盡管硬頂版的C7裝備了一個可手動拆卸的碳纖維車頂，不過因為仍有B柱，只能給人半敞篷的感受。從官方照來看，敞篷版C7采用了軟頂設計，而因為少了車頂，B柱自然是完全拋棄掉，坐到車內能夠給人完全的無拘束感。此外，尾部的設計也與硬頂版稍有不同：在敞篷狀態下后窗已經不見蹤影，平直的尾箱給人以強烈的線條感，后尾翼尺寸則比轎跑版短小一些。除此之外，敞篷版與硬頂版在外觀設計上就沒有什么差別了，同時內飾設計也做到保持一致。**

動力方面，敞篷版C7依然搭載的是6.2升LT1
V8發動機，最大功率456馬力（336千瓦），最大扭矩可以達到610牛?米，而主動燃油管理系統、高效燃燒系統等先進技術的運用幫助這臺發動機的效率提升了13%，提供更強勁動力的同時燃料消耗得以降低。


與發動機配合的則是一臺7速手動變速箱，不僅駕駛樂趣出眾，油耗與動力輸出表現也更有看點，這是繼保時捷新一代911之后第二款使用7速手動變速箱的車型；另外還提供一臺6速自動變速箱，通過優化換擋響應時間，效率同樣更高。敞篷版的百公里加速時間預計會比轎跑版稍差一些，以轎跑版低于4秒的成績來看，敞篷版的成績可能在4秒左右。