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減速器為什么不能和松下伺服電機正好相配在標準轉矩點?
        如果考慮到電機產生的經過減速器的最大連續轉矩，許多減速比會遠遠超過減速器的轉矩等級。 如果我們要設計每個減速器來匹配滿轉矩，減速器的內部齒輪會有太多組合(體積較大、材料多)。 這樣會使得產品價格高，且違反了產品的“高性能、小體積”原則。

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公司名稱：深圳市興和弘五金機電有限公司
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負責人：孫先生 
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