在散狀物料的輸送中帶式輸送機起著重要作用，托輥沖壓支架是帶式輸送機中的重要部件之一，一般情況下其造價在輸送機中占第二位。在輸送機中運轉部件較多的也是托輥，因而它的性能如何、壽命長短和可靠性高低等，將直接影響輸送機維修工作量大小、運營成本高低和運行的可靠性等等。目前市場上托輥種類繁多，性能差異很大，從壽命上看有的托輥運轉幾天甚至幾個小時就報廢，而有的可正常運轉十幾年而不壞。當然其價格差別也比較大，這就給用戶在選擇上帶來困難。 根據使用情況的不同，托輥可以分為十幾種，主要有：承載側托輥，它又可分為單輥、雙輥、三節輥、五節輥和七節輥等；空載側托輥有單輥、雙輥以及三節輥等；轉載處有緩沖托輥；過渡段的過渡托輥；調心托輥；清掃托輥等。按輸送機支架形式有固定支架和吊掛支架等。從托輥自身結構形式上分主要是密牙潤滑方式、托輥軸結構和托輥軸承的差異(特殊用途托輥除外)。從密封潤滑方式看有接觸密封和間隙密封，一次性加油潤滑和可定期注油潤滑幾種方式。 密封結構及潤滑方式 影響托輥沖壓掛鉤使用壽命和運轉阻力的另一個重要因素是軸承密結構和潤滑方式，密封結構有兩種形式。非接觸式密封，運轉阻力小，但密封效果稍差；(2)接觸式密封，密封效果較非接觸式好，但是運轉阻力偏大。潤滑方式有兩種：(1)一次性注油潤滑，不適合長期運轉托輥，托輥運轉后期阻力會增大，同時軸承的壽命也較短；(2)可注油式潤滑，可以保持軸承處于良好的工作狀態，同時又可以將軸承滾道內的污物排除，提高軸承的使用壽命，托輥運行阻力基本恒定。czyuexing/