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厚壁三通為管件、管道連接件。又叫管件三通或者三通管件，三通接頭，用在主管道要分支管處。三通有等徑和異徑之分，等徑三通的接管端部均為相同的尺寸；異徑的三通的主管接管尺寸相同，而支管的接管尺寸小于主管的接管尺寸。
            三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經(jīng)加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償?shù)模砸卜Q為徑向補償工藝。
              由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。

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  冷拔三通的胎具的制作是一項技術性很強的工作，需要冷拔三通廠家與模具制作廠溝通才可以制作出完美的冷拔三通，作為型號比較小的冷拔三通模具的制作還是比較簡單的，45#鋼就可以，模具的形狀和冷拔三通是一模一樣的只不過胎具中間是鏤空的。但是對于型號比較大的冷拔三通胎具制作就很麻煩。

    型號在325以上的等徑三通，為什么在這里要強調等徑呢？以為假如要是說變徑很大的型號，比如說是325*48這種型號的主管325的口徑而支管的口徑是48，那這種三通在工程中幾乎也很少訂貨，因為這種型號的冷拔三通基本就是直接在管子上開口了焊接了，即使訂貨這種冷拔三通的生產(chǎn)方式就是直接在管子上開口后，燒紅了拔制一下就可以了。所以說模具成本的限制和訂貨數(shù)量的大小直接要求并經(jīng)很大的型號無縫三通都是直接拔制，而不是使用一體的模具。