無(wú)論是什么時(shí)節(jié)，汽車(chē)在行駛的時(shí)候都會(huì)有一些噪音出現(xiàn)，不過(guò)在進(jìn)入到冬季之后，愛(ài)車(chē)的噪音是有明顯的增大，之前為車(chē)輛更換過(guò)冬季機(jī)油，在啟動(dòng)時(shí)噪音有所下降，行駛中依然沒(méi)有明顯的改善，汽車(chē)鋼圈修復(fù)(http://www.shlungu.com/)的專(zhuān)家說(shuō)，對(duì)于汽車(chē)噪音大家一定要控制，而汽車(chē)噪音主要分為發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、共振噪音、風(fēng)噪和胎噪，給愛(ài)車(chē)降噪，其實(shí)是個(gè)系統(tǒng)工程。

        積碳是燃油或者是進(jìn)入燃燒室的潤(rùn)滑油沒(méi)有完全燃燒產(chǎn)生的，市內(nèi)車(chē)輪行駛因?yàn)槁窙r擁擠讓其始終是處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)是不能夠保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油如果不完全燃燒產(chǎn)生的殘留物時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)形成積碳，這是很難避免，一般跑趟高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速行駛就能起到清除積炭作用。

        而作為汽車(chē)心臟的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是可以提供充沛的動(dòng)力，它帶來(lái)的噪音也是非常直接的，冬季汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音是偏大的，如果溫度低會(huì)讓機(jī)油黏稠度會(huì)變高，車(chē)輛在啟動(dòng)的時(shí)候潤(rùn)滑效果不好造成，寒冷的天氣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間才能夠達(dá)到最佳的工作溫度，同時(shí)也增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

        轎車(chē)在市區(qū)跑的時(shí)候，最大的噪音不是來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，而是車(chē)身共振形成，一般都是通過(guò)底盤(pán)封塑、和車(chē)聲隔音改裝來(lái)解決，而底盤(pán)封塑是將一種高附著性的柔性橡膠樹(shù)脂噴涂或者刷涂在底盤(pán)中，形成一層保護(hù)層，還可以有徐璈的阻隔來(lái)自路面、輪胎的振動(dòng)以及噪音，底盤(pán)封塑保護(hù)底盤(pán)不受路面砂石撞擊傷害，防止潮濕空氣腐蝕車(chē)底，起到保護(hù)底盤(pán)作用。

        車(chē)輛跑高速時(shí)，風(fēng)噪就會(huì)成為最為主要的噪音，有的車(chē)主喜歡給自己的愛(ài)車(chē)盡心改裝，做大包圍、加個(gè)尾翼，雖然能夠增加抓地力，同時(shí)也改變了車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)外形，容易增加風(fēng)燥，如果改裝的部件質(zhì)量好，產(chǎn)生的風(fēng)燥會(huì)相對(duì)較小，便宜的改裝件就不好說(shuō)了。

        汽車(chē)有噪音的時(shí)候大家都會(huì)想辦法來(lái)降低噪音，而在降噪的是對(duì)車(chē)身進(jìn)行改裝就必須要謹(jǐn)慎，輪轂整形(http://www.shlungu.com/lgxzxf/)如果不慎就會(huì)帶來(lái)危害，想要了解是什么樣的危害，大家可以登錄到http://www.shlungu.com進(jìn)行查詢(xún)了解。