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   我公司主要生產電梯用橡膠配件,主要產品有:電梯平衡補償鏈、導向裝置、各種規格的轎廂防震膠墊,曳引機減震膠墊、門滑塊、門條封膠條、繩頭組合件、橡膠隔音板、阻尼膠板、油杯、節油盒、限位行程開關等電梯套件,同時我公司具備完善的設計、制造工藝,可滿足客戶的特殊需求。
   現我公司已與國內外多家電梯制造商常年合作,深得客戶一致好評,我們熱忱歡迎您的光臨!
全塑補償鏈的安裝1.安裝時應去除平衡鏈在卷曲過程中產生的螺旋、纏繞狀。2.去除螺旋、纏繞狀的方法:當補償鏈轎底一段掛好后,開慢車至頂端,量好補償鏈所需長度,截斷,將補償鏈拖在地面的部分卷起扎好,讓它2.電梯報廢的標準電梯報廢的標準為:(1)產品有質量問題,或者是存在嚴重的安裝質量缺陷。(2)建筑物結構出現損壞,致使電梯發生嚴重的事故,或者使電梯設備有嚴重的損壞。(3)建筑物出現嚴重傾斜,補償鏈導向裝置使得電梯運行方向與垂直方向之間的傾斜角度大于15度。(4)電梯的主要機械部件出現嚴重的銹蝕,或者是變形,或者是電氣設備出現嚴重老化或損壞。(5)無法保證電梯能夠安全正常運行。離地1米以上,靜態懸掛24小時,待放清纏繞后,掛上另一端,當電梯運行幾天后,再檢查一下補償鏈在運行中是否還有螺旋、纏繞現象,如果還存在,則再重復一次。全塑補償鏈的安裝1.安裝時應去除平衡鏈在卷曲過程中產生的螺旋、纏繞狀。2.去除螺旋、纏繞狀的方法:當補償鏈轎底一段掛好后,開慢車至頂端,量好補償鏈所需長度,截斷,將補償鏈拖在地面的部分卷起扎好,讓它離地1米以上,靜態懸掛24小時,待放清纏繞后,掛上另一端,當電梯運行幾天后,再檢查一下補償鏈在運行中是否還有螺旋、纏繞現象,如果還存在,則再重復一次。3.導向裝置中心線與懸掛點應在同一垂直線上,防止平衡補償鏈與導向裝置因摩擦增大產生意外的故障。4.導向裝置安裝點距平衡鏈彎曲底部最小距離為1米,防止因彎曲半徑過小產生運動阻力,造成斷鏈。3.導向裝置中心線與懸掛點應在同一垂直線上,防止平衡補償鏈與導向裝置因摩擦增大產生意外的故障。4.導向裝置安裝點距平衡鏈彎曲底部最小距離為1米,防止因彎曲半徑過小產生運動阻力,造成斷鏈。