黃驊

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   我公司主要生產電梯用橡膠配件，主要產品有：電梯平衡補償鏈、導向裝置、各種規格的轎廂防震膠墊，曳引機減震膠墊、門滑塊、門條封膠條、繩頭組合件、橡膠隔音板、阻尼膠板、油杯、節油盒、限位行程開關等電梯套件，同時我公司具備完善的設計、制造工藝，可滿足客戶的特殊需求。

   現我公司已與國內外多家電梯制造商常年合作，深得客戶一致好評，我們熱忱歡迎您的光臨！

在電梯的補償鏈是通過U型固定環或者其他固定裝置安裝在轎廂和對重框架底部，如果速度較高，還會有補償鏈倒向裝置，以起到固定作用。一般對于電梯，在土建上有幾個高度是必須注意的，是安全底線；頂部有沖頂高度，一般是轎廂在頂層位置平層后，向上加4.2至4.8米；具體計算方法可以查國標；底部有緩沖高度，主要是協調轎廂緩沖器的高度和對重框架蹲底時的高度，必須保證對重緩沖器先于轎廂緩沖器起作用，防止沖頂；電梯使用中中經常發現在電梯運行時轎廂內有異常聲響，針對導致該現象的一種主要原因-補償鏈選用不當或長度不符合要求，進行分析，并對電梯補償鏈的正確選用作了建議。電梯補償鏈即補償鋼絲繩的重量，當電梯在頂層時，鋼絲繩就在對重側，對重側就多了鋼絲繩的重量當電梯在底層時，鋼絲繩就在轎廂側，轎廂側就多了一般來說，平衡鏈補償鏈首先根據曳引繩的重量減去隨行電纜的重量以確定補償鏈的重量，然后確定補償鏈的每米重量，再從生產廠家的補償鏈的品種中選用。專業補償鏈生產廠家一般擁有靈活的配重選用方案。在計算補償鏈每米重量里允許有一定的誤差范圍。電梯平衡補償鏈在誤差范圍內可有兩種選擇，既可選用每米重量較輕的2根補償鏈，也可選用每米重量較重的1根補償鏈。鋼絲繩的重量裝了補償鏈就可以平衡這部份落差了一般是超過30M才裝補償鏈的。