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   我公司主要生產電梯用橡膠配件,主要產品有:電梯平衡補償鏈、導向裝置、各種規格的轎廂防震膠墊,曳引機減震膠墊、門滑塊、門條封膠條、繩頭組合件、橡膠隔音板、阻尼膠板、油杯、節油盒、限位行程開關等電梯套件,同時我公司具備完善的設計、制造工藝,可滿足客戶的特殊需求。
   現我公司已與國內外多家電梯制造商常年合作,深得客戶一致好評,我們熱忱歡迎您的光臨!
電梯平衡鏈的安置有沒有什么特別要求?補償鏈的安置,因補償鏈的布局型式差異,安置要領也有差異。平凡補償鏈,既穿繩補償鏈和包塑補償鏈,布局較簡略。且多用于低高度低速電梯,故安置方式也較簡略,補償鏈的兩端各用懸掛裝置連接在轎底框架上及對重上,再在底一般是高層電梯才加平衡補償鏈,主要是補嘗轎廂與對重的鋼絲繩重量。比如轎廂在底層鋼絲繩多,那對重就應該在高層,補償鏈會補嘗轎廂的那邊鋼絲繩的重量。無論電梯上和下,兩邊的重量都基本保持一樣。坑的對重下邊設平衡鏈補償鏈一般是電梯上用到的多,其結構為鐵鏈外裹PVC橡膠復合材料,是用來補償鋼絲繩的重量,使電梯平穩運行。當電梯在頂層時,鋼絲繩就在對重側,對重側就多了鋼絲繩的重量;當電梯在底層時,鋼絲繩就在轎廂側,轎廂側就多了鋼絲繩的重量。質量好的補償鏈可以使電梯運行安全平穩、達到靜音舒適的效果。置一個由2個聚氯乙烯輪組成的導向裝置。而對付全塑補償鏈,因為多用于高層高速電梯,平衡鏈故安置要領要龐大一些:補償鏈的兩端各懸掛裝置連接在轎底框架及對重上。底坑內設有導向裝置,安置在約超過跨過補償鏈彎曲半徑底坑約1m處。每根電梯平衡補償鏈下有2個導向裝置,一個議決支架安置在轎廂下方、另一個議決支架安置在對重下方。一樣平常補償鏈生產廠家都市有配套的安置附件及安置東西,只有運用精確的安置東西及安置要領,才氣包管補償鏈隨電梯正常運行。