江西DMG-2.2仿形鋼軌打磨機新簡介_鋼軌打磨機使用及保養軌道交通作為支撐城市正常運行的大動脈，發展迅速，十幾年前，地鐵還只是北上廣等少數城市的“風景線”，但90年代后，中國許多城市在軌道交通建設上發展迅速，這十幾年來建成了50多條線路，約1600多公里的運輸軌道。在下一個十年，中國城市軌道交通的發展將會更加迅速，據不完全統計，其程大約為2200-2500公里，運力與運能成幾何增長。

江西DMG-2.2仿形鋼軌打磨機新簡介_鋼軌打磨機使用及保養

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詳細參數：

打磨機電動機功率：2.2kW.

打磨機轉數：2840r/min

打磨機杯型砂輪直徑(標準型)：150×80×32.4

打磨機質量：70kg

工作原理

工作原理：GM—2.2型電動鋼軌打磨機，以電動機為動力(回轉運動)，通過同步帶輪傳遞給杯型砂輪使其產生回轉運動，同時通過一個能轉的手輪來調整砂輪的進給量，從而達到打磨鋼軌的目的。

1、電動鋼軌打磨機特點：DM—2.2型電動鋼軌打磨機是為了磨削鋼軌鋁熱無縫焊接或加強焊接以及鋼軌磨損所產生的毛刺與飛邊。

2.本產品結構簡單，體積小，重量輕，使用方便，上下道快，走行輪絕緣，安全可靠，適應鋼軌平面、側面、元弧面及各種角度的打磨。也適應鋼軌焊接接頭及各種尖軌、道岔的打磨。本機用(電動機)內燃機作動力源，適于無電源的現場作業。

3.電動鋼軌打磨機機體采用優質碳素結構鋼板組焊而成，裝有偏向防滑導輪，打磨機可打磨軌頭的兩側面及頂面。

4.電動飛邊鋼軌打磨機是鐵路工務進行軌頭打磨的專用設備之一。ISO9001：2000質量體系認證單位。

操作防范：

1、不許使用轉速低于4000r/min的砂輪。

2、更換砂輪前必須停機。

3、千萬不可使用已損壞的砂輪。

4、更換砂輪后空轉30秒，在試轉過程中其他人員必須遠離現場。

5、定期測量砂輪，檢查緊固螺母是否松動。

6、必須牢固安裝安全防護罩。

7、砂輪應存放在干燥的位置。

1、電動鋼軌打磨機主要用于鋼軌焊接后的打磨和外輪廓整形打磨，精確恢復鋼軌斷面形狀。

2、操作者可一次完成軌頂和側面的打磨。

3、打磨機作業時的位置靈活可變，從水平到垂直。

4、打磨砂輪軸線保持與鋼軌軸線垂直。

5、滾輪和掛輪要緊貼鋼軌外輪廓，以保證在任何位置時打磨機的導向，滾輪以鋼軌作基準，形成仿形，保證軌頂和軌側的精確打磨。

1、將打磨機放在鋼軌上，通過兩仿形滾輪6移動，掛輪5須與兩側鋼軌相接觸并回轉自如。

2、順時針轉動手輪4時，杯型砂輪7下移。

3、獲得良好的打磨質量，須按兩步進行。

a)粗打磨：打磨機沿鋼軌移動，逐步放下砂輪，打磨至離軌面1mm，打磨應從軌面開始，再打側面。打磨鋼軌另一側時，必須調轉打磨機。

b)精打磨：在粗磨的基礎上打磨機重新就位，準備打磨軌面。當基準滾輪就位后，放下砂輪，使之剛好觸及焊縫附近不須打磨的軌面，從軌面開始打磨，然后打磨側面，打磨范圍應達到焊縫兩側各100mm，為補償砂輪磨損，應稍稍放下砂輪。

4、打磨完成后，必須逆時針旋轉手輪，使砂輪上提，以便于進行下一個焊縫的打磨。

5、打磨機主軸的滾動軸承組合，滾輪的滾動軸承組合，要定期的注入和更換潤滑脂，進給運動的螺旋副及其支承要定期的注入潤滑脂。

1、打磨機主軸的軸承和齒輪箱內要定期的注入和更換潤滑脂(二硫化鉬潤滑脂)。

2、機具運行累計200小時后，應拆卸清洗主軸軸承，更換潤滑脂。

3、在使用、運輸過程中輕拿輕放。

4、長時間不用，機具應放置在通風、干燥、無腐蝕氣體的庫房內，內燃機應放盡燃油。

5、砂輪應注意防潮、防撞、防壓，在砂輪受潮后不可使用。

6、汽油機推薦運行的環境溫度在-15℃～40℃之間。

7、推薦使用90#或更高的無鉛汽油，加注汽油時，發動機應停機，并遠離火源，加油要適量，加油后要擦凈機具表面殘留汽油，本機為四沖程汽油機，要加入汽油和汽機油后，方可啟動，否則造成機具損壞后果自負。

8、空氣濾清器是否潔凈。

9、注意保持機具干燥，以免發生銹蝕，影響工作精度。