智贏礦用車屬非公路用車,主要用于礦山,工程方面,比一般載重車更耐用,載重也更多。從結構上看,智贏礦用車和普通自卸車好像沒有太大的區別,好像只是用料大了一些。實際上,智贏礦用車從設計理念上就與普通自卸車有著本質的區別。普通自卸汽車是為滿足公路運輸使用的,智贏礦用車是為滿足礦山施工作業的,因而智贏礦用車的整車及所用零部件都考慮了礦山作業環境,是針對此類用戶設計和制造的。因其外形超寬或超窄,總質量超量,不允許在公路上行駛。
智贏礦用車外形特別高大或低矮窄小,屬于特殊專用礦山車輛。智贏礦用自卸車只在有限的礦區范圍內行駛,智贏礦用車的外形尺寸將受到礦山巷道尺寸大小的限制,為提高每車次的運輸量,盡可能加大車廂容積,根據礦山實際情況定做加寬加高或低矮窄小的車型。
智贏礦用車的車廂分后向傾翻和側向傾翻兩種,通過操縱系統控制活塞桿運動,后向傾翻較普遍,推動活塞桿使車廂傾翻,少數雙向傾翻。
高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,車廂前端有駕駛室安全防護板。
智贏礦用車的發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
智贏礦用車的車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵,高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸,推動活塞桿使車廂傾翻。以后向傾翻較普遍,通過操縱系統控制活塞桿運動,可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
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