價(jià)格公道內(nèi)燃鐵路鋸軌機(jī)NQG-6.5注意方法鋼軌切割機(jī)油門開關(guān)
產(chǎn)品介紹
本機(jī)設(shè)計(jì)先進(jìn),結(jié)構(gòu)新穎,主軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度大,砂輪片利用率90%以上。裝卡方便,操作簡(jiǎn)單,使用安全可靠。切割速度快,切割面無(wú)發(fā)蘭燒傷現(xiàn)象,該機(jī)可在地面及鋼軌上推行。
價(jià)格公道內(nèi)燃鐵路鋸軌機(jī)NQG-6.5注意方法鋼軌切割機(jī)油門開關(guān)
鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造
客戶咨詢:15640653833
聯(lián)系人:房經(jīng)理
網(wǎng)址:https://jzsxtljx.1688
地址:遼寧省
辦公:15640653833
工作原理
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工單位實(shí)際要求,大大減輕重量,提高切割速度,自行開發(fā)的最新一代內(nèi)燃切軌機(jī)是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切割工具。它適用于鐵路的鋪設(shè),線路的維修.搶修.特別是沒(méi)有電源的地段和區(qū)間的切軌作業(yè)。可適用于各種規(guī)格鋼軌,特別適用于50kg/m-60 kg/m軌。
技術(shù)參數(shù)
1.切軌范圍:全軌型
2.汽油機(jī)型號(hào):GX200
2、砂輪片:400×32×4㎜
3、主軸轉(zhuǎn)速:3600r/min
4、切割時(shí)間:60kg/m鋼軌,≤120S
5、功率:為4.77KW
6、砂輪片利用率:
50kg軌≥5次
60kg軌≥3次
7、垂直度.平行度<0.5
8、粗糙度6.3以上
9、外形尺寸750mmx550mmx750mm
10、整機(jī)重量38kg
11、砂輪片尺寸:φ400Xφ32X4
注意事項(xiàng)
1.使用前:
1.1先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油是否充足,機(jī)油應(yīng)加至用肉眼看見為止。
1.2在汽油箱內(nèi)加入93#以上汽油。但不能到外溢,油口頸部應(yīng)無(wú)燃油。
1.3檢查各緊固件是否緊固。
2.作業(yè)中
2.1首先安裝砂輪片,裝片前要檢查砂輪片是否有裂紋,是否受潮變形,兩側(cè)是否平直,表面不平易造成切口偏斜及夾片,裝片后擰緊鎖緊螺母,但扭力不宜過(guò)大以免壓碎砂輪片。
2.2將切軌機(jī)裝在鋼軌上,拉出安裝在卡具5上的定位桿,此時(shí)定位桿端面指示的位置即是砂輪切割位置,根據(jù)需要移動(dòng)切軌機(jī)至預(yù)先設(shè)定的切割位置。然后使卡具內(nèi)面(凸面)與鋼軌頂面、軌腭下部貼緊,旋緊緊定螺栓,切軌機(jī)處于工作狀態(tài)。
2.3一只手拉動(dòng)操縱桿使切軌機(jī)處于鋼軌上方,同時(shí)另一只手扶持另一操縱桿,以防砂輪片撞擊鋼軌。
2.4安裝好切軌機(jī)后,手拉啟動(dòng)手柄即可啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后,怠速運(yùn)行不少于30秒,檢查機(jī)具各部是否正常,(如有異常,停機(jī)排除。)加大油門,觀察砂輪片是否運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),是否偏擺、跳動(dòng),各部是否正常。如發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)停機(jī)更換砂輪片或排除故障。切割前調(diào)整油門、風(fēng)門,滿足切割需要。
2.5切割時(shí),砂輪片的進(jìn)給主要靠切軌機(jī)的自重和操縱桿的擺動(dòng),因此雙手扶持操縱桿時(shí),不要向下猛施壓力,應(yīng)根據(jù)需要有節(jié)奏的擺動(dòng)操縱桿。
2.6切割過(guò)程中,手握操縱桿不停地返復(fù)擺動(dòng),不可停在某處。當(dāng)發(fā)生夾片現(xiàn)象,應(yīng)緩慢提升切軌機(jī),然后繼續(xù)切割,如仍然發(fā)生夾片現(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查原因或更換砂輪片。重新切割時(shí),砂輪片必須與原切口完成吻合,否則,應(yīng)變換切割位置。
2.7切割過(guò)程中,如切口發(fā)生傾斜,應(yīng)停
機(jī)檢查原因,排除故障或更換砂輪片,對(duì)準(zhǔn)原切口繼續(xù)切割。
2.8通常是先切鋼軌頂部,再切腰部,后切底部,直至切斷
2.9當(dāng)砂輪片磨耗到一定程度(砂輪直徑約小于300mm)時(shí),從鋼軌一側(cè)不能繼續(xù)切割鋼軌,此時(shí)需將切軌機(jī)擺到另一側(cè)切割鋼軌,直至切斷。當(dāng)砂輪片磨耗后直徑約小于260mm時(shí),由于砂輪線速度降低,砂輪將加速損耗,此時(shí)即使對(duì)切鋼軌也不能完全切斷,建議更換薄片砂輪,避免鋼軌未切斷再更換砂輪片造成新砂輪片與原切口不吻合現(xiàn)象.
價(jià)格公道內(nèi)燃鐵路鋸軌機(jī)NQG-6.5注意方法鋼軌切割機(jī)油門開關(guān)
公司介紹
我公司注重于技術(shù)進(jìn)步,堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,以責(zé)任、感恩、付出、誠(chéng)信,做為公司的核心價(jià)值觀,先后獲得了民營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信單位、價(jià)格誠(chéng)信單位等殊榮,熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外各界新老朋友前來(lái)洽談貿(mào)易,合作共贏,共鑄輝煌。
價(jià)格公道內(nèi)燃鐵路鋸軌機(jī)NQG-6.5注意方法鋼軌切割機(jī)油門開關(guān)
行業(yè)資訊
合肥軌道交通1號(hào)線已運(yùn)營(yíng)9個(gè)月,其三期工程建設(shè)近日提上日程。記者從安徽合肥公共資源交易中心獲悉,1號(hào)線三期工程將啟動(dòng)建設(shè),目前正招募工程總承包。
據(jù)了解,1號(hào)線三期工程位于一、二期工程北段,下穿合肥火車站站房和鐵路,延伸至新站高新區(qū)。起點(diǎn)為天水路站,沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè),終點(diǎn)與一、二期起點(diǎn)合肥火車站預(yù)留接口相接。線路全長(zhǎng)4.54公里,設(shè)車站3座(瑤海公園站、物流大道站、天水路站),全部為地下站,同時(shí)設(shè)天水路停車場(chǎng)1座。
價(jià)格公道內(nèi)燃鐵路鋸軌機(jī)NQG-6.5注意方法鋼軌切割機(jī)油門開關(guān)
我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,軌枕內(nèi)燃螺栓扳手,液壓拉軌器,高鐵器材等。
歡迎各位新老客戶前來(lái)選購(gòu),產(chǎn)品24小時(shí)咨詢熱線:15640653833。
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) sz-yuerui.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號(hào)-1