液壓油缸書面常用詞:油缸、液壓油缸、液壓缸、油壓缸,統稱液壓油缸。油缸是工程機械最主要部件。
      液壓系統中的執行機構:
一般由缸體,缸桿(活塞桿),活塞及密封件組成,缸體內部由活塞分成兩個部分,分別通一個油孔。由于液體的壓縮比很小,所以當其中一個油孔進油時,活塞將被推動使另一個油孔出油,活塞帶動活塞桿做伸出(縮回)運動,反之依然。
  公司油缸產品出力分為:輕油油缸和重油油缸;1、重油油缸的出力計算:按活塞面積140kgf/cm2。例如:油缸缸徑即活塞為40mm的油缸的出力=πr2*140=3.14*4*140=1758.4公斤。2、輕油油缸的出力計算:按活塞面積每平方厘米出力70公斤。例如:油缸缸徑為40mm時油缸的出力=πr2*70=3.14*4*70=879.2公斤。油缸回拉力的計算要減去軸心(即活塞桿又稱缸桿)的面積。薄型油缸:薄型油缸是原始的拉桿式油缸的替代品,它外型精小美觀,設計合理所占空間小,安裝方便(安裝方式多變化)使用壽命是普通油缸的5倍。材質采用45#鋼材與特種鋼組成,制作工藝是國際先進工藝,油缸缸徑鏡面后內部強度是原始工藝的2倍。可定做在200C°高溫環境下正常工作的油缸。常用于塑膠模具及精密機械設備。
感應油缸(又稱磁感油缸);1、薄型感應油缸:薄型感應油缸是原始的拉桿式感應油缸的替代品,依靠缸內強磁產生信號準確的完成自動化動作。是目前國際上最高檔的油缸產品之一。它外型精小美觀,設計合理所占空間小,安裝方便(安裝方式多變化)使用壽命是普通油缸的3倍。材質采用7075高強度鋁合金與特種鋼組成,制作工藝是國際先進工藝,油缸缸徑鏡面后內部強度是原始工藝的2倍。可定做在200C°高溫環境下正常工作的油缸。常用于塑膠模具及精密機械設備。
2、拉桿式感應油缸:拉桿式感應油缸是拉桿式油缸中的更新產品。依靠缸體內強磁產生信號準確的完成自動化動作。材質采用不銹鋼缸筒、45#鋼材、特種鋼組成。制作工藝是國際先進工藝,油缸缸徑鏡面后內部強度是原始工藝的2倍。可定做在200C°高溫環境下正常工作的油缸。常用于塑膠模具及各種大、小型精密機械設備。
  工程油缸:工程油缸材質是由特種鋼與特種密封件組成。常用于各種大型機械設備,特種機械設備,礦用單向支架,礦產開采工程等。安全系數高,耐腐蝕壽命長久。
現今的科技日新月異,工業化發展已邁向“自動化,科技化,人性化”簡單的自動化回路已不能滿足工業的需求,本公司所生產和銷售的液壓油缸,液壓系統,從油缸的選型,設計及維修均能滿足客戶在運用上的要求,解決客戶的問題是我們的工作目標,我們將竭誠為您服務,共同為推動工業自動化的發展而努力奮斗!
HD系列油缸
規范:
        缸      徑:20 25 32 40 50 63 80 100 125
        桿      徑:12、14、20、25、30、35、40、55
        使用流體:抗磨液壓油 VG46
        使用壓力:5~140kfg/cm,耐壓200kgf/cm
        使用溫度:氟膠油封 200 C,普通油封-5 C~80 C
        使用速度:0~300mm/sec
薄型油缸:薄型油缸是原始的拉桿式油缸的替代品,它外型精小美觀,設計合理所占空間小,安裝方便(安裝方式多變化)使用壽命是普通油缸的5倍。材質采用45#鋼材與特種鋼組成,制作工藝是國際先進工藝,油缸缸徑鏡面后內部強度是原始工藝的2倍。可定做在200C°高溫環境下正常工作的油缸。常用于塑膠模具及精密機械設備。
液壓缸的工作原理:
先說它的最基本5個部件:1-缸筒和缸蓋 2-活塞和活塞桿 3-密封裝置 4-緩沖裝置 5-排氣裝置。
每種缸的工作原理幾乎都是相似的,拿一個手動千斤頂來說,千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經過一個單向閥進入油缸,這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續使液壓油不斷進入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱,這個是最簡單的工作原理,其他的都是在這個基礎上改進的, 氣缸跟油缸的原理基本相同。