板式橡膠支座無論是水泥混凝土還是瀝青混凝土路面，均應采用反開槽施工:預留槽口放樣→切割伸縮縫預留槽→調整伸縮縫預埋鋼筋→清除槽口雜物→安放伸縮裝置→標高檢查→鎖定綁扎鋼筋→支模→檢查澆筑混凝土。

此類密封膠具有優良的耐燃油、液壓油、水和各種化學藥品性能以及耐熱和耐大氣老化性能。一般為可硫化型。按組分可分為雙組分(或三組分)和單組分型。其加工采用預混-研磨-灌裝的工藝方法。

雙組份聚硫密封膏是國際、國內最領先的防水材料。在國外發達國家中高層建筑均采用聚硫建筑膏的墻體接縫密封。聚硫防水密封膏適用于長期浸水建筑接縫密封 ， 與混凝士粘接性能好 ， 如 : 地下防水接縫、飛機跑道、貯水污、污水池、地下 工程、大型水利工程均采用聚硫密封膏 ， 它具有耐老化性、耐久性、氣密 性和防水性 ， 良好的粘接性的高伸長橡膠形狀高彈性體 ， 國內現已在部分 大型水庫、貯水池、污水池、地下工程 ， 已采用本產品 ， 深受工程技術人員的好評。

產品技術性能 編輯

配合物的性能 :

非下垂型 ， 高伸長 ， 低模量的聚硫建筑密封膏完全固化后為橡膠狀高彈性體。配合比 : 主劑 (A): 固化劑 (B)=100:10( 質量份 ， 標準狀態下 )， 隨季節 ， 地域氣溫的變化。可用固化劑使用量的多少來調節適用期的長短 ，B 組份的變動范圍在 8-12 之間

施工方法 編輯

1 、被密封表面的處理：

施工前要除去被粘表面的油污 ， 附著物 ， 灰塵等雜物 ， 保證被粘表面干燥 ， 平整 ， 以防止粘接不良。

2 、填充背襯材料：

按設計要求 ， 向接縫內填充背襯材料。

3 、涂刷底涂液：

設計要求使用底涂液的工程 ， 或長期浸水部位的密封 ， 需要涂底涂液涂刷在被粘表面上 ， 干燥成膜。

4 、密封劑的配制：

按說明書給定的配合比 ， 將兩個組份混合均勻 ， 即可使用 ， 不論機混或是手工混合 ， 都應達到色澤均勻無色差。 混 合時應防止氣泡混入 ， 涂膠時應防止氣泡混入 ， 壓實 ， 填平密封處密封膠

由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構造的壓力可靠地傳遞給墩臺 有良好的彈性以適應梁端的轉動 有較大的剪切變形以滿足上部構造的水平位移特點

具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。

在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。