集運站點的通達性介紹分析
集運站點的通達性是鐵路貨物運量的基礎。根據集運點貨源產生的不同,本文將集運通路分為專用通路和物流通路兩種形式。文獻[42]中根據貨源貨流特點,首次提出將貨物集運方式分為當地產生型和汽車集運型兩種模式。當地產生型是指貨物在該裝車點直接產生、不需其他交通方式短駁集結就可以實現運輸;汽車集運型是指貨物要通過汽車等短途交通工具集運到鐵路裝車點。在以上思想的基礎上,本文將當地產生型模式下的運輸通路定義為專用通路,如路企直通線路,將汽車集運模式下的運輸通路定義為物流通路。此外,本文還將鐵路通道的支線也看做是集運通路。
集運通路建設要求對集運系統內的通路進行技術研究,對通路徑路不合理地段進行優化和改進,通過改善通路的技術標準或增加新的路徑,使運輸徑路更加便捷,從而提高集運能力。集運通路建設也是集疏運網絡的重要組成部分。
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