戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的規(guī)劃以及建設(shè)
戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的合理規(guī)劃和建設(shè)有利于吸引貨源，增加鐵路運(yùn)量，增強(qiáng)貨物集運(yùn)點(diǎn)的裝卸能力，提高集運(yùn)圈內(nèi)點(diǎn)線能力的協(xié)調(diào)度，發(fā)揮運(yùn)輸通道和設(shè)備的潛能，有力地吸引集運(yùn)圈范圍內(nèi)的貨源回流鐵路。集運(yùn)圈內(nèi)的戰(zhàn)略裝車點(diǎn)規(guī)劃與建設(shè)包括三個(gè)方面，一是新建戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的規(guī)劃和建設(shè)，二是已有站點(diǎn)的整合和改進(jìn)，三是集運(yùn)點(diǎn)裝卸設(shè)備的改進(jìn)和使用。本文還提出了裝卸車菜單化管理的思想，將在第四章中詳細(xì)論述。
貨物運(yùn)量預(yù)測(cè)是戰(zhàn)略裝車點(diǎn)規(guī)劃與建設(shè)的基礎(chǔ)，在利用運(yùn)量預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，選用合適的方法，規(guī)劃出集運(yùn)點(diǎn)的數(shù)量和位置，明確這些集運(yùn)點(diǎn)的吸引范圍、設(shè)計(jì)運(yùn)量、集運(yùn)方式、接軌站點(diǎn)、接軌方案等具體內(nèi)容。這些集運(yùn)點(diǎn)在充分滿足集運(yùn)需求的同時(shí)，還將為整合貨運(yùn)資源創(chuàng)造良好條件，大幅提高鐵路貨運(yùn)集約度。鐵路通道集運(yùn)圈內(nèi)的戰(zhàn)略裝車點(diǎn)建設(shè)要求應(yīng)全部滿足或者超過鐵道部制定的相應(yīng)類型戰(zhàn)略裝車點(diǎn)的作業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)，己建成的戰(zhàn)略裝車點(diǎn)對(duì)所覆蓋區(qū)域的運(yùn)輸需求應(yīng)具有巨大的吸引力，否則應(yīng)進(jìn)行整合和改進(jìn)。
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