爐機(jī)側(cè)裝煤車除塵器推焦車除塵器設(shè)計(jì)方案
2.1.1在爐門上方加裝煙氣導(dǎo)流板，導(dǎo)流板延伸到爐柱外側(cè)200mm，將煙氣導(dǎo)到車載吸塵罩內(nèi)。
2.1.2對(duì)兩臺(tái)裝煤進(jìn)行改造，在煤箱前部，與爐柱間的位置加設(shè)移動(dòng)伸縮的活動(dòng)密封罩，密封罩由液壓油缸驅(qū)動(dòng)。密封罩為L(zhǎng)形，煤箱兩邊各設(shè)一個(gè)，前端貼近爐柱，左右側(cè)與煤餅貼近，形成密封罩，減少野風(fēng)的進(jìn)入，使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內(nèi)上升進(jìn)入設(shè)在密封罩上部的吸塵管道內(nèi)。     
2.1.3對(duì)兩臺(tái)推焦車進(jìn)行改造，在推焦桿及摘門機(jī)構(gòu)上部設(shè)置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式，在爐門外側(cè)正對(duì)炭化室設(shè)矩形吸風(fēng)管道，吸風(fēng)口正對(duì)炭化室。從炭化室逸出的70%的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設(shè)大蓋板，蓋板左右兩側(cè)設(shè)擋風(fēng)板，蓋板后側(cè)（操作室前部）延蓋板長(zhǎng)度設(shè)吸塵管道，吸塵管道上延蓋板長(zhǎng)設(shè)長(zhǎng)縫形吸塵口，捕集前端未收集的約30%的煙氣。
2.1.4 在滑線內(nèi)側(cè)設(shè)皮帶槽密封管道，管道上設(shè)四臺(tái)皮帶導(dǎo)通小車，裝煤車與推焦車各配一臺(tái)，車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導(dǎo)通小車連接，實(shí)現(xiàn)煙氣的導(dǎo)通。

2.1.5除塵站設(shè)置工藝管道、粘附性煙氣吸附裝置、除塵器、平衡閥、預(yù)噴涂裝置、卸輸灰裝置、引風(fēng)機(jī)組、煙囪、電氣控制等，風(fēng)機(jī)采用變頻控制

目前其應(yīng)用的熱點(diǎn)主要集中在以下幾個(gè)方面：
1、大型高爐煤氣凈化
由芳香族聚酞亞胺纖維(P84)等耐高溫纖維和玻璃纖維混合制作的氟美斯和其他復(fù)合濾料針刺氈，用于大型高爐(2500m3以上)，可使煙塵濃度控制在5g/m3以下，能滿足TRT發(fā)電等用戶的需求，可降低煤氣用戶設(shè)備的磨損和腐蝕。
2、燒結(jié)機(jī)除塵
隨著煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，可將有些與燒結(jié)機(jī)配套的電除塵器改造為袋式除塵器，以提高其除塵效率。
3、火電廠大型燃煤鍋爐除塵
近年來，己有數(shù)十臺(tái)300MW發(fā)電機(jī)組采用PPS針刺氈，或在PPS纖維中摻入少量的P84制氈，或在PPS針刺氈表面覆膜的袋式除塵器，單臺(tái)處理煙氣量達(dá)200萬(wàn)mj/h，煙塵排放濃度可控制在30mg/mj以下。600MW大型發(fā)電機(jī)組的袋式除塵目前還沒有應(yīng)用的實(shí)例。
4、垃圾焚燒爐除塵
我國(guó)垃圾成分復(fù)雜，焚燒生成的污染物種類繁多，易造成濾料的水解和腐蝕，同時(shí)由于焚燒熱值低，有時(shí)需要摻煤燃燒，致使焚燒煙氣成分比較復(fù)雜，影響了濾料的使用壽命和煙氣凈化效果。目前，生活及危險(xiǎn)廢物焚燒煙氣除塵普遍采用袋式除塵技術(shù)，煙塵排放濃度可控制在30mg/m3以下。
 焦化廠地上除塵站煙塵管理包含兩大部分：
1、出焦除塵管理部分：焦炭經(jīng)推焦車推出焦?fàn)t時(shí)發(fā)作很多煙塵，經(jīng)由吸氣罩在負(fù)壓作用下將煙塵搜集起來，送入集塵管道，經(jīng)冷卻器對(duì)煙塵進(jìn)行冷卻并去除火焰后進(jìn)入布袋除塵器，經(jīng)除塵器處理后，潔凈的氣體進(jìn)入大氣。
2、裝煤煙塵管理部分，裝煤煙塵管理難點(diǎn)在于裝煤時(shí)，發(fā)作的煙塵很輕且粘性很大，假如處理不當(dāng)，整個(gè)體系不能正常作業(yè)。裝煤時(shí)煤餅被推入碳化室，爐頭發(fā)作的煙塵被大爐門密封在碳化室內(nèi)，上部剩余煙塵進(jìn)入負(fù)壓狀況集氣罩，經(jīng)導(dǎo)煙焚燒車充沛焚燒后進(jìn)入地上除塵站。
地面站推焦除塵的流程:
焦?fàn)t出焦的大量高溫含塵煙氣，經(jīng)導(dǎo)焦槽上大型吸氣罩捕集后，通過接口翻板閥進(jìn)入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進(jìn)入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣通過風(fēng)機(jī)、消音器及煙囪排入大氣。含塵氣體從布袋除塵器入口進(jìn)入后，由導(dǎo)流管進(jìn)入各單元室，在導(dǎo)流裝置的作用下，大顆粒粉塵分離后直接落入灰斗，其余粉塵隨氣流均勻進(jìn)入各倉(cāng)室過濾區(qū)，過濾后的潔凈氣體透過濾袋經(jīng)上箱體、提升閥、排風(fēng)管排出。隨著過濾工況的進(jìn)行，當(dāng)除塵布袋表面積塵達(dá)到一定厚度時(shí)，由清灰控制裝置(差壓或定時(shí)、手動(dòng)控制)?按設(shè)定程序關(guān)閉提升閥，控制當(dāng)前單元離線，并打開電磁脈沖閥噴吹，抖落濾袋上的粉塵。落入灰斗中的粉塵經(jīng)由卸料閥排出后，利用輸灰系統(tǒng)送出。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經(jīng)氣動(dòng)雙層排灰閥進(jìn)入刮板輸送機(jī)，再由斗式提升機(jī)將粉塵送入粉塵倉(cāng)，最后由加濕卸灰機(jī)定期將粉塵裝入汽車運(yùn)出。為節(jié)省電能，在通風(fēng)機(jī)和電機(jī)之間配置了調(diào)速型液力偶合器，通過摩電道將信號(hào)傳輸?shù)匠龎m站地面控制系統(tǒng)，通風(fēng)機(jī)由低速轉(zhuǎn)為高速時(shí)產(chǎn)生較大的吸力，將粉塵抽到除站進(jìn)行處理，推焦后，偶合器勺管由高位轉(zhuǎn)為低位，風(fēng)機(jī)由高速變?yōu)榈退?br/>  焦?fàn)t機(jī)側(cè)裝煤車除塵器推焦車除塵器除塵方案選擇
 焦?fàn)t機(jī)側(cè)推焦及裝煤時(shí)均會(huì)產(chǎn)生大量的陣發(fā)性濃煙，面積大而且移動(dòng)快，難以密封，嚴(yán)重污染周邊環(huán)境，目前焦化廠廣泛使用的煙塵控制技術(shù)為地面站除塵和車載式除塵，凈化方式又分為干法和濕法。多數(shù)采用干法除塵。干法除塵技術(shù)成熟，同時(shí)可避免濕法除塵產(chǎn)生大量廢水。
如何實(shí)現(xiàn)移動(dòng)車輛與地面除塵站的可靠連接，確保除塵系統(tǒng)的氣密性是設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)與難點(diǎn)。解決移動(dòng)車輛與地面除塵站對(duì)接通
常有3種做法：皮帶式連接、多閥管道式連接、U型水封式連接。
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