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在強降雪天氣下,城市路面積雪嚴重,如不及時清理會導致城市交通癱瘓,影響市民出行,造成城市巨大的經濟損失。鑒此,鏟雪車和吹雪機是目前最為主要的路面積雪清理機械,其中吹雪機是一種能夠提供具有較強風力的吹風清掃裝置,通過吹風能夠將積雪進行清掃但是,現有吹雪機結構不合理,除雪效果不佳,并且吹雪方向無法調整,從而在實際使用中多有不便,急需改進。
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鐵路新聞:
近日,中國鐵路總公司(下稱“鐵總”)運輸局悄然改組,為近期鐵路改革再添濃墨重彩的一筆。據接近鐵總的人士介紹,運輸局拆分后,形成定位更加精準的平行部門,不僅集中了資源,而且更加靈活。(華夏時報)
隨著中國鐵路總公司下屬的成都、南寧、西安、沈陽四個鐵路局的更名通過審核,以及鐵總運輸局的改組標志著中國鐵路改革完成關鍵的一步。
一直以來中國鐵路的管理模式一直為外界所詬病,作為市場經濟占據主導的今天,中國鐵路還不是公司制的管理模式,不管是人民群眾的出行需求還是現有鐵路運營受限制非常多,這些都是中國鐵路改革的必要因素。鐵路在人民群眾的生活中和經濟發展中都占有重要的組成部分,鐵路不僅僅是服務群眾的重要交通工具,還是關系到國計民生的重要重要基礎設施。要想讓鐵路運輸更加靈活,更適應市場的發展,還要對鐵路進行更加徹底的改革。
從鐵路改革開始的階段性成果表明改革后的鐵路更具活力也更適應市場的需要。最明顯的改革變化要數鐵路貨運改革,鐵路貨運更具有活力,運輸方式也更加機動靈活,一直以來鐵路貨運都是“鐵老大”的姿態,隨著鐵路貨運的改革,鐵路貨運開行到企業的先例出現,更好的服務于企業的發展。人們對于鐵路公司制的改革最根本的原因就是鐵路關乎這大眾的出行,雖然在春運等運輸高峰鐵路還存在著一票難求的局面,但是從近年來鐵路部門設施和服務的完善可以看出鐵路部門不管是內部結構還是服務意識上都在不斷的實現突破,這些方面也得到了群眾的肯定。從購票方式的變革、候車環境的改善、車上服務的提高,都讓百姓得到了更多的便利。甚至還有了定制火車的開行,這些都讓人們享受到了鐵路改革的成果,相信今后隨著經濟的發展不管是出行還是貨運,都將會進入一個發展更快的階段,這更需要鐵路有更好的服務來對應。