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延伸內容
詳情介紹:保時捷卡宴保時捷卡宴是一款SUV車型。保時捷卡宴插電式混合動力現車CayenneSE-Hybrid配備了綠色的剎車卡鉗,并配備了265/50R19的米其林MichelinLatitudeSport低滾動阻力輪胎[1]。保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內瓦車展,分為Cayenne,CayenneS,CayenneTurbo,CayenneTurboS和CayenneGTS五個類別。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。在西班牙語中,cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在,也確實像一支火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。cayenne最早亮相于2002年3月的日內瓦車展。cayenne家族先后推出了cayennes,CayenneSHybrid,cayenneturbo和cayennev6三個車型。[2]cayenne的最強賣點就是有‘保時捷’這家超級跑車品的歷史,它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。像cayenneturbo般個性如此鮮明的suv,是不會經常出現的,這也正適應了當今世界的潮流——追求個性優點:外觀時尚動感;高端大氣上檔次;空間較為充裕;內飾做工精細,配置比較豐富;操控性能良好;安全系數較高。缺點:售價偏高;維修、保養費用較高。外觀:保時捷Cayenne外觀時尚動感,整體線條較為完整、流暢且運動氣息較濃,網友稱“外觀高大威武,前臉上看去很有氣勢”。內飾:保時捷Cayenne的內飾做工較為精細;配置比較齊全;座椅的舒適性較好;方向盤自動加熱及座椅旁的扶手設計等配置比較人性化;全景天窗,羅盤等選裝配置迎合了部分消費者追求個性的需要。空間:保時捷Cayenne的內部空間還算寬裕;儲物格較為豐富且實用性較強;后備箱空間與同級別車型相比略小。操控:保時捷Cayenne擋位比較清晰,換擋較為流暢;有網友反應“方向盤缺乏路感,指向精準,懸掛偏硬,高速過彎時車身側傾較小。”動力:保時捷Cayenne動力還算可以,網友稱“高速推背感明顯,城市用車完全足夠”。油耗:保時捷Cayenne的燃油經濟性一般,部分網友反應的油耗較高,平均綜合油耗在13L/100KM到16L/100KM之間保時捷卡宴平行進口車首選51進口車
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