迄今為止廣西投資規模最大、工程最艱巨、單位造價最高的交通基礎設施建設――隆林至百色高速路，將于年末正式通車。 
隆百高速公路和貴陽至百色高速公路將連接成一個完整的路網，增加直接參與中國－東盟自由貿易區的省區，并將解決昆明、貴陽、長沙、南寧、廣州等中心城市東西之間的經濟要素聯系，促使中國東、西部地區經濟一體化早日形成。

隆百高速公路是國家高速公路網規劃（“７９１８”網）中的第１７橫汕頭至昆明高速公路的廣西境內路段，是廣西聯系云南、貴州兩省最便捷的公路通道。

隆百高速公路指揮部有關負責人介紹，隆百高速公路被稱為“三最”項目。它的開工建設囊括了廣西高速公路建設史上的“三個最”，一是路線總長橋梁和隧道比例達３２％，是廣西已建成高速公路中橋隧比例“最”高的項目；二是投資規模“最”大，它是廣西第一條投資超百億的在建高速公路，也是２００９年前開工高速公路項目中投資最多、單公里造價最高的項目；三是施工條件“最”艱難，項目地處廣西西南部山區，屬廣西山區與云貴高原邊緣過渡地帶，地形以山地為主，地質條件十分復雜。因此，被稱為“廣西山區高速公路第一路”。