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第九條  應擁有滿足申請施工需要的設備、工具、計量器具和檢驗測試的儀器設備。計量器具和檢驗測試的儀器設備必須具有產品合格證，并在法定計量檢定合格的有效期內。

導向系統是使轎廂和對重順利地沿著各自的導軌平穩地上下運動，轎廂和對重是通過曳引鋼絲繩分別掛在曳引機的兩側，兩邊就形成平衡體，起到相對重量平衡作用。

另外，連接轎廂和對重的曳引鋼絲繩，如樓層高，鋼絲繩長，自身的重量增多，通過連接在轎廂底和對重的補償鏈(見圖2—52中的補償鏈)起著兩邊重量平衡的補償作用。這樣，導向系統配合了重量平衡系統，從而保證了電梯曳引傳動的正常，運行的平衡可靠。

綜上所述，導向系統的主體構件是導軌和導靴；重量平衡系統的主體構件是對重和補償鏈(繩)。

一、導軌

1．導軌的種類和規格

(1)導軌的橫截面(斷面)形狀

一般鋼導軌，常采用機械加工方式或冷軋加工方式制作。
電梯中大量使用的“T”形導軌，但對于貨梯對重導軌和速度為1m／s以下的客梯對重導軌，一般多采用“L”型導軌(規格為L75×75×8～10)。

如圖2—55(c)(d)(e)所示，常用于速度低于0．63m／s的電梯，導軌表面一般不作機械加工。

圖2—55(f)(g)所示為一次冷軋成型的導軌。

(2)T型導軌的規格

T型導軌是電梯常見的專用導軌，具有良好的抗彎性能及良好的可加工性能。

T型導軌的主要規格參數，是底寬b、高度h和工作面厚度k，如圖2—56所示。我國原先用b×k作為導軌規格標志，現已推廣使用國際標準T型導軌，共有十三個規格，以底面寬及工作面和加工方法：即以“b／加工方法”作為規格標志。
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