柴油機缸套;柴油機氣缸套的檢驗與裝配,氣缸套處于柴油機的心臟部位,是一個重要的精密零件。氣缸套安裝不正確,不僅直接影響發動機的正常工作,而且還可能引起氣缸墊沖壞、氣缸進水和氣缸套斷裂等一系列不良后果。
1.氣缸套安裝之前的檢驗項目(1)檢查氣缸蓋結合平面的平面度
氣缸套的上端面是由氣缸蓋通過氣缸墊進行壓緊的。如果氣缸蓋的結合平面翹曲變形,將無法壓緊和密封氣缸。因此在安裝之前,應當用直尺放在氣缸蓋平面上,用厚薄規
測量兩者接觸處沒有的間隙(即進行“接觸檢驗”),要求氣缸蓋的平面度誤差不大于0105~0110mm,否則應對氣缸蓋平面采取刮削、研磨、磨削或者銑削等方法予以修復。
(2)確認氣缸套的型號準確無誤
請注意:同一系列的氣缸套不一定能夠通用。例如,有的氣缸套上端面設置有擋焰環,而且擋焰環的高度不一樣,而有的氣缸套沒有擋焰環,所以在安裝之前要檢查和確認氣缸套
濰柴柴油機機濾蓋板,濰坊柴油機機濾蓋板
柴油機節溫器的作用:
節溫器是發動機冷卻系統中一個通過熱脹冷縮原理,制成的一個開啟冷卻水大、小循環的閘門,從而...節溫器的工作原理是在水溫低時,控制冷卻水在小循環內流動,可以使冷卻水迅速升溫。當水溫高時,節溫器打開大循環.
柴油機中節溫器的作用是根據水溫的高低,自動控制進入(大循環)的水量來調節冷卻水的散熱強度。