濰柴6113柴油機連桿
柴油發電機組軸瓦的安裝注意事項。安裝軸瓦應認真檢查軸瓦的磨損情況,若軸瓦合金有熔化、剝落、刮傷或過度磨損(合金厚度小于0.3mm),或軸瓦鋼背與座孔的貼合面小于75%,應更換新瓦。軸瓦裝入座孔后,軸瓦端面應高出座孔平面一定高度H,以保證軸瓦與座孔的配合具有適當的過盈量,一般H為0.05~0.10mm。若H值過小,則軸瓦接合處有縫隙,軸瓦容易松動,貼合不良,座孔磨損加劇,引起軸瓦疲勞剝落和燒熔;如H值過大,軸瓦容易產生變形,軸瓦與軸頸的正常配合遭到破壞,甚至導致燒瓦。因此,裝配軸瓦時必須注意軸瓦的高度。高度過大時可銼修或用砂紙打磨;高度過小時應重新配瓦或修復座孔。注意嚴禁在瓦背加墊墊高軸瓦,以免影響散熱和造成軸瓦松動、損壞。
連桿軸瓦主上制有“定位唇”,安裝時兩個定位唇分別嵌入連桿大頭和連桿蓋上的相應凹槽內,防止軸瓦在工作中產生轉動和軸向移動。
濰柴4102柴油機噴油器
噴油器工作700 h左右應檢查調整一次。若開啟壓力低于規定值1 Mpa以上或針閥頭部積碳嚴重時,則應卸出針閥放入清潔柴油中用木片刮除積碳,用細鋼絲疏通噴孔,裝后進行調試,要求同一臺機器的各缸噴油壓力差必須小于1 Mpa。接著做油密封試驗,即噴油壓力達到18Mpa,讓其自行降至17Mpa,其回油時間不少于10s方為合格。試驗中不允許柴油從錐體上流下或噴油器頭部有濕潤現象。另外,噴出的油束必須呈霧狀并伴有清脆的砰砰聲,多孔噴油器各孔還應自成一束霧柱。各型噴油器的霧錐角可用標準噴油器對比檢查。
為使噴油器噴入缸內的柴油能夠及時地完全燃燒,必須定期檢查油泵的供油時間。供油時間過早,車輛會出現起動困難和敲缸的故障;供油時間過遲,會導致排氣冒黑煙,機溫過高,油耗上升。