濰柴裝載機水管

柴油高壓油管斷裂主要是由于裝配時產生的內應力和由于高頻振動引起的彎曲疲勞破壞所造成的。主要原因有：

    ㈠ 高壓油管管夾位置不當或松脫

    裝配時，管夾所處的位置不正確或管夾松脫、漏裝，都會降低高壓油管的安裝剛度，使高壓油管固有的振動頻率降低，當高壓油管振動的固有頻率與柴油機振動頻率相同時，就會使高壓油管產生共振現象，發生大幅度振動而使高壓油管中部或兩端發生疲勞斷裂。

    ㈡ 油管在修復、裝配過程中，強行彎曲，使高壓油管在急彎處產生應力，由于噴油時產生周期振動而發生疲勞斷裂；油管外部磨損或制造時有內部裂紋，在使用中由于工作壓力較高（一般在20Mpa左右），引起油管因裂紋而斷裂。

濰柴4105T齒輪潤滑油管

車用柴油機一般采用齒輪式機油泵，車用柴油機齒輪式機油泵典型故障為:

　　(1)主、從動齒輪及主、從動軸與軸孔的磨損，使齒輪的嚙合間隙增大，供油量減少，供油壓力下降。

　　(2)奔馳卡車維修機油泵傳動軸上螺旋齒輪與凸輪軸上螺旋齒輪嚙合旋轉時，產生軸向力，使主動軸的軸向一間隙增大，齒輪的端面與泵蓋發生磨損供油量減少，機油壓力減小。

　　(3)限壓閥柱塞發卡，使柴油機運轉過程中機油壓力突然下降或升高。

　　(4)機油泵傳動軸斷或傳動軸套的鉚釘折斷，以及機油管非正常斷裂，柴油機運轉過程中，機油壓力突然降至為零。