濰柴道依茨燃油粗濾器

柴油粗濾器

小型柴油機(jī)粗濾器裝在油箱出口管內(nèi)端，它由多孔中心管外面套一個(gè)圓筒形紙質(zhì)濾芯而成。柴油在重力作用下經(jīng)柴油粗濾器濾芯過(guò)濾后通過(guò)出油管流出，使柴油得到初步的過(guò)濾。

大中型柴油內(nèi)燃機(jī)一般設(shè)有沉淀器，如圖1-25所示。它串聯(lián)在柴油機(jī)油箱開(kāi)關(guān)和柴油細(xì)濾器之間，起粗濾器作用。當(dāng)柴油經(jīng)沉淀器的進(jìn)油口流入時(shí)，通過(guò)旋流板的4個(gè)切向小孔使柴油產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，較大的雜質(zhì)在離心力的作用下甩向杯壁并沉落到杯底。油中尚存的雜質(zhì)隨柴油向上經(jīng)濾網(wǎng)再次過(guò)濾后，經(jīng)出油口流出。

濰柴柴油機(jī)氣門(mén)，氣門(mén)座

當(dāng)濰坊柴油機(jī)配件氣門(mén)調(diào)整后仍發(fā)出大小的聲音，大多為連桿瓦磨損嚴(yán)重或連桿銅襯磨損嚴(yán)重，使活塞在上行時(shí)（尤其在排氣上止點(diǎn)）因間隙過(guò)大而碰撞氣缸蓋底部。曲軸軸頸與軸瓦之間間隙過(guò)大，或發(fā)生燒瓦、瓦松曠時(shí)，能明顯聽(tīng)出軸瓦處發(fā)出“咯、咯、咯”的聲響，出現(xiàn)這種響聲時(shí)先看一下機(jī)油壓力，同時(shí)再聽(tīng)聽(tīng)各種轉(zhuǎn)速下的異響有否變化，柴油機(jī)有否異常振動(dòng)。如果這時(shí)機(jī)油壓力偏低，異響雜亂有異常振動(dòng)，可初步認(rèn)為是曲軸軸承異響，然后再用斷缸方法確定，斷缸必須采用相鄰兩缸斷油，不得隔缸做試驗(yàn)。如果異響減弱或消失，可確定曲軸軸瓦異響。連桿銅襯與活塞銷(xiāo)間隙過(guò)大時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳聲，怠速時(shí)更明顯?；钊N(xiāo)咬銅襯套在加熱時(shí)敲缸更明顯。