濰柴4105.6105柴油機缸蓋罩

怎么檢查柴油機汽缸蓋故障？

1、裂紋的檢查方法

一是觀察法。此方法適合于檢查初期的裂紋。

二是水壓試驗法。從機體上拆下汽缸蓋進行水壓試驗時，要滿足一定的壓力，并且在清除水垢的情況下進行。在沒有專用密封蓋板時，也可用手指堵塞出水孔。常用的水壓試驗工具有水壓機和高壓氣筒等。試驗方法如圖3-8所示。

2、汽缸蓋發生變形和底部積碳增多的檢查方法

將汽缸蓋底部朝上放置在水平位置上，然后用直尺和塞尺測量不平度，如圖3-9所示。汽缸蓋底部積碳增多一般用觀察法進行檢查。

濰柴4100全車接口墊

氣缸蓋的螺栓扭緊順序、扭緊力矩、氣缸墊片正反面貼合面、缸套凸出機體上平面尺寸、缸蓋的平面度、以及供油時間都注意到了。似乎裝配時該檢查的項目都做了。于是疑慮氣缸墊本身的質量出了問題，拿著呲壞的缸墊，找到了服務站，提出所購氣缸墊質量不合格，密封不可靠，要求服務站給予明確答復。我們知道：密封零件的可靠性，與被密封零件的鋼度，壓緊力的大小和分布以及密封墊片的材料的結構等因素有關。氣缸墊出現質量問題，多是墊厚度不夠、厚薄不均，卷口不平整，彈性不足，材料不好，表面不平整，使缸蓋壓不緊氣缸墊所致。而YC6108柴油機氣缸墊采用鋼架乳膠石棉板為主體材料，缸孔采用鋼皮包邊，水油孔均采用銅皮包邊。周圍用橡膠0形圈密封，厚度在1.5mm左右，質量可靠，經濟耐用，零件號為B3000-1003011C。我站使用至今均無出現上述問題。該車柴油機屢次出現的呲缸墊，肯定事出有因，只是未找到根源所在。為了弄清事情的真相，本著對廠家及用戶負責的態度，筆者隨用戶到現場按照CY6108 缸蓋、缸體等零部件技術要求進行了檢測：實測氣缸蓋變形量，平面長度未超過0.15毫米；氣缸體頂平面的平面度允差值（100mm長度上）0.04mm，氣缸套凹肩對機體頂面凹出量值0.07～0.11；（使用極限≤0.05）氣缸蓋底面平度允差值，規定值100mm長度上，0.025，（修理極限＞0.025）均在技術數據范圍內。