1、結構 曲軸帶動活塞做往復運動，改變汽缸容積進行壓縮。 陰陽轉子連續(xù)運轉，改變型腔體積進行壓縮。
2、運動部件易損及日常維護 有多個活塞、活塞環(huán)、氣門閥件、曲軸軸瓦等連續(xù)運轉，由于不均勻的往復運動，使其磨損很快，需經(jīng)常更換，個把月即需拆缸修理，多處密封圈隨之更換，需要更換的還有缸套彈簧等幾十個零件。由于零件特別是易損件數(shù)目很大其故障率很高，平時需配備幾個維修人員。消耗品更換需多人才能完成，機房內(nèi)需配起吊設備，無法做到機房干凈無漏油。 僅有一對普通軸承需更換，其壽命為20000小時，24小時、全年運轉時約三年更換一次，同時才更換兩個密封圈。只有一對轉子連續(xù)運轉，故障率很低，無須常備維修人員。所有消耗品更換只需一人即可完成且不會漏油。
3、操作 操作程序復雜，還需人工記錄多個數(shù)據(jù)。如運行時間，加油還有時間，油過濾器，進氣時過濾，油氣分離器時間，需要專門人員操作。 由于采用完全的電腦控制，下次設定后可自動按時啟動和停機、加載和卸載。自動記錄多種參數(shù)，自動記錄消耗品使用時間并提示更換，兼管空壓站人員巡視即可。
4、消耗品壽命 潤滑油： 2000小時