電控高壓共軌系統(tǒng)高壓輸油泵直接產(chǎn)生高壓燃油后，輸送至共軌中消除壓力的脈動，再分送到各噴油器；當電子控制裝置按需要發(fā)出指令信號后，高速電磁閥迅速打開或關閉，進而控制噴油器工作，即按設定的要求噴出或停噴高壓燃油。未來的汽車采用柴油動力的比例將會越來越高，而要使柴油機達到各項標準，電控燃油噴射是一項關鍵技術。高壓電控燃油噴射系統(tǒng)對控制排放十分有利，其中，共軌式電控噴射系統(tǒng)的供油和燃油計量是完全分開的，從而其噴油壓力、噴油過程和噴油持續(xù)期不受負荷和轉(zhuǎn)速的影響，尤為各國青睞。高壓共軌系統(tǒng)組成主要包括高壓泵、帶壓力調(diào)節(jié)閥的共軌管、帶電池閥的噴油器、電控單元和各種傳感器。共軌系統(tǒng)中的噴油壓力柔性可調(diào)，對不同工況可確定所需的最佳噴射壓力，從而優(yōu)化柴油機綜合性能。我公司生產(chǎn)電控高壓共軌油泵油嘴試驗臺 電控油泵檢測儀 噴油泵試驗臺 12PSD系列 EPS708系列高壓共軌實驗設備 共軌試驗臺帶有標準博世 電裝 德爾福等電控油泵油嘴調(diào)整參數(shù)，設備操作簡便，數(shù)據(jù)準確，傳感器為進口齒輪流量傳感器 ，檢測精度高。鄒凡強 13854822395國內(nèi)最權威的的電控高壓共軌試驗臺廠家！ 高壓共軌試驗臺的現(xiàn)代化改進，將系統(tǒng)的工作進行了更好的調(diào)節(jié)，將該行業(yè)進行了更好的發(fā)展.市場前景好的柴油油泵油嘴實驗設備 試驗臺