液壓升降平臺的首要動力單元是液壓泵，液壓升降平臺之所以選用齒輪泵作為動力首要原因有：齒輪泵作業(yè)功能愈加平穩(wěn)，齒輪泵愈加安全，由于齒輪泵齒輪嚙合的堆疊系數(shù)必須大于1，這就決議總會有兩對輪齒一起嚙合，保證功能愈加安全，關(guān)閉容積由大變小時，被關(guān)閉的油液受擠壓并從縫隙中擠出而發(fā)生很高的壓力，油液發(fā)熱，并使軸承受到額外負載而關(guān)閉容積由小變大，又會形成部分真空，使溶解在油中的氣體分離出來，發(fā)生氣穴表象。這些都將使泵發(fā)生激烈的振蕩和噪聲。這即是齒輪泵的困油表象。消除困油的辦法，通常是在兩邊蓋板上開卸荷槽，使關(guān)閉腔容積減少時與壓油腔相通，容積增大時與吸油腔相通。

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