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非標自動化機械手第一品牌【泰洋，彭先生，13602596136】公司通過服務提升客戶價值，創造價值。鼓勵競爭，重視合作，為員工搭建施展才華的平臺，為員工創造遠大廣闊的發展機會和空間。我們希望用一流的產品，優質高效的服務，與客戶共創輝煌的明天！


              地鐵是現今城市建設的重要交通工具，在地鐵的建設的過程中，通常都是將路面全部刨開，再向下挖掘，并且在施工期間，地面上有大批的房屋需要拆遷，道路封閉、改道，交通受阻，還有施工中很多比較難搬運的石塊，如果單靠人工，增加了人力，降低了效率，還增加了危險，采用搬運機械手等自動化設備，大大的提供了方便；將地表先加固然后在地下人工開挖，這種作業手段略先進，但仍屬于人力開挖范疇，如果試用機械的話，很方便的實現了升級。
　　
　　地鐵施工是利用盾構機進行施工。由于盾構機工作產生的熱量在工作區域內聚積，盡管隧道頂端直徑半米多的強制通風管道不斷鼓入外界的冷風，隧道前段的溫度仍高達40多攝氏度。在空調監控室內的操控人員控制下，隧道前部的巖石和泥土不斷被盾構機頭部緩慢旋轉的堅硬刀盤切削下來，通過盾構機尾部的傳送帶向隧道口方向輸送。
　　
　　與此同時，重達數百公斤，用于支撐隧道洞壁的標準化預制鋼筋混凝土管片則被機械手自動抓取，在洞壁上拼裝成標準的環形。當完成一個工作循環的盾構機以巨型千斤頂支撐著向前移動的時候，在它的身后已經一次性鋪設出一條質量完美的地鐵隧道，在這些重要并且危險的工作中，機械手充分發揮了它安全的方面。
　　
　　

公司名稱：深圳市泰洋自動化設備有限公司
機械手：http://www.chinataiyang.com　
負責人：彭先生 
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