聯軸器屬于機械通用零部件，主要用來聯接兩軸使其一同旋轉，以傳遞扭矩和運動的一種機械傳動裝置，是機械傳動的重要組成部分。因而被廣泛應用在航空、艦船、石油化工、機械制造等各個領域。聯軸器的形式很多，根據功能和原理的不同分為3類：普通聯軸器、聯軸器、特殊聯軸器。聯軸器跟普通聯軸器相比是在其基礎上增加一些機制，如果扭矩一旦過載，可以使傳動中斷或者限制扭矩的傳遞，從而從根本上保護機器的重要部件不受損壞。 而特殊聯軸器是指用非機械方式聯接的聯軸器，如氣壓傳動、液力傳動或磁力傳動的聯軸器。在所有聯軸器中普通聯軸器應用較為廣泛。它又分為兩種：剛性聯軸器和彈性聯軸器。其中剛性聯軸器又有剛性固定式聯軸器和剛性可移式聯軸器兩種。當軸與軸連接傳遞動力時，如果要求兩軸要在同一直線上且等轉速的話，用聯軸器聯接。若因加工精度、軸受熱膨脹或運轉中軸受力彎曲等影響使同心度發生變化，則需要彈性聯軸器補償兩軸線的相對位移，還可緩沖減振，避免共振。彈性元件分為金屬彈性元件和非金屬彈性元件，金屬彈性元件與非金屬彈性元件相比，具有強度高、傳遞載荷能力大、且不存在老化問題，受溫度影響小，使用壽命長的優點，在連續運轉的工業流程動力設備中使用特別適合。 如今隨著疊片聯軸器的設計出開發不但很好地解決早期其它聯軸器存在的諸多問題，而且能快捷地通過對設計的調整和修改來滿足與機組的匹配。所以疊片聯軸器已成為替代非金屬彈性元件和齒式聯軸器聯軸器的使用較為廣泛的一種聯軸器之一。疊片聯軸器是一種全金屬式的撓性聯軸器。它的主要結構是由金屬疊片組(撓性元件)、法蘭盤、中問軸和連接螺栓組成的。由其中幾組疊片(不銹鋼薄板)用螺栓交錯地與兩半聯軸器聯接，每組疊片由數片疊集而成，疊片聯軸器靠疊片的彈性變形來補償所聯兩軸的相對位移。疊片常見的主要有輪輻式圓環式連桿式多邊式束腰式。aoshuochuandong/astx/astx2.html