在機械傳動系統中，聯軸器應用的范圍非常廣泛，其主要作用就是把主動軸和從動軸聯接起來，使被連接的兩軸一起旋轉并傳遞扭矩。但是在工程實際中，由于種種原因，比如制造安裝的誤差，熱處理后發生的變形等原因，將引起兩軸軸線軸向、徑向及角度的偏移。隨著工業技術的高度發展，對聯軸器的各方面性能也提出了越來越高的要求，比如要求體積越小越好，重量越輕越好，能承受的線速度越高越好，吸收振動、誤差的能力越大越好等。 在聯軸器的分類中，齒式聯軸器屬于可移式剛性聯軸器，相對于其他類型的聯軸器具有諸多優點：結構較為緊湊對空間限制要求不高，鼓形齒的承載能力大，工作傳扭時的可靠性高，由于是齒式嚙合傳扭其補償性能好，能夠補償連接兩軸間的徑向偏差、軸向偏差、角度偏差，其傳遞扭矩的能力可從10Nm到100000Nm，范圍比較廣，同時因其許用轉速比較高，轉速的應用范圍也就比較廣。 齒式聯軸器是由直齒式聯軸器演變而來，把齒形由直線齒改為有一定的鼓度的鼓形齒，可以吸收被連接兩軸間的軸線偏差，克服由偏差產生的齒端接觸干涉現象；相同的工作條件下，承載能力比直齒式聯軸器的要高，和齒輪傳動的工作原理一樣，可以正反兩方向傳扭，通常其安裝型式都是水平安裝，特殊情況下，也有垂直安裝的工況。在間歇性工作，傳遞大扭矩，及同軸度比較差的工況中，其應用情況比較多。正是由于齒式聯軸器具有上述中的諸多優點，在機械傳扭中，應用范圍比較廣。 aoshuochuandong