長治焦化廠出焦除塵器皮帶小車工作原理
隨著環保形式的日益嚴峻,個別地區機械焦爐煙囪已經開始執行《煉焦化學工業污染物排放標準》(GB16171至2012)中的特別排放限值要求:SO2≤30mg/N立方米(干基),NOx≤150mg/N立方米(干基),
顆粒物≤15mg/N立方米(干基)。為積極響應國家環保部關于焦爐生產污染物排放指標的控制,峰煤焦化廠相關領導擬對焦爐煙氣進行脫硫脫硝凈化處理,以達到污染物排放指標。
出焦除塵皮帶小車工作原理:
??皮帶小車式出焦除塵是通過皮帶密封小車將1米寬皮帶提起,經90度導風管使煙塵進入集塵管道,通過集塵管道送到地面站進行凈化處理。此焦爐爐頂消煙除塵車系統的原理是在推焦時產生的煙塵通過集塵車將煙塵
收集并通過皮帶提升小車將煙塵送入集塵管道,該管道上部由耐高溫皮帶覆蓋,在風機的吸力作用下,管道內處于負壓狀態,皮帶緊貼集塵管道導軌,使焦爐煙塵不能外泄,直接送入焦爐地面除塵站進行凈化處理。皮帶小
車的機架與攔焦車集塵罩相連,由攔焦車帶動,使整機在皮帶集塵干管上與攔焦車同步走行.爐頂消煙皮帶提升小車用于導通除塵器與攔焦車集塵罩,使焦側煙塵通過此干管進入焦爐地面除塵站進行處理,是移動塵源與固
定設備之間的連接通道。
焦化廠出焦除塵方法:
1.干式地面站出焦煙塵控制技術。這項技術是目前國內煉焦生產企業焦爐除塵技術成熟、效率、應用廣泛的技術。其主要工藝過程是將出焦和裝煤過程中產生的煙塵通過地面站的吸氣罩吸入集煙塵干管,然后經冷卻
器冷卻并分離火花,再經袋式除塵器凈化后排入大氣。
2.熱浮力罩方式煙塵捕集技術。利用推焦過程的高溫煙氣密度小,具有上升浮力的原理設計。優點是設備少,造價及運行操作費用低。缺點是凈化效率偏低,約90%~95%,排放濃度達標有難度,特別是在出生焦時尤
其嚴重焦側環境差,水質得不到保證,噴淋噴嘴常發生堵塞,降低了凈化效果。
3.裝煤、出焦二合一除塵技術。要求焦爐為單集氣管,利用裝煤和出焦的時間差,共用一個地面除塵站。這樣做運行合理、節能,但爐孔過多(>90孔)時,操作上可能出現過多的重疊,造成捕集率下降甚至發生安
全事故。
4.車載式出焦煙塵控制技術。推焦時產生的煙塵被集塵罩收集并通過導管進入熄焦車上的洗滌器進行洗滌除塵,凈化后的氣體經風機排入大氣。雖然不用另設除塵地面站,但除塵效果甚微,推焦時依然煙塵彌漫。
5.焦側大棚煙塵收集技術。這是一種比較原始的煙塵控制方式,在焦側建大棚,使出焦時的大部分煙氣在大棚內部蔓延并慢慢排出。這種技術雖然節能,但污染周圍環境。
 焦化廠機側除塵器設計及除塵結構:
1.攔焦采用干管皮帶小車,爐頂采用M管煤氣回收技術。
2.攔焦采用干管皮帶小車,爐頂采用導煙技術。
3.采用預噴布袋除塵,爐頂采用雙對接導煙技術。
4.原則:推焦和裝煤操作不能同時進行,嚴格執行先推焦后裝煤的原則。
5.推焦除塵:風機平時在低速待機運行(20Hz)推焦機開始推焦時,推焦桿離開后限位給變頻器發出高速信號(40Hz),風機高速啟動,同時給低壓控制柜信號,切換裝煤蝶閥,到推焦桿退回時降為低速。
6.裝煤除塵:當煤車集塵蓋液壓推桿啟動時,給變頻器發出信號,風機高速啟動(30Hz),同時給低壓控制柜信號,關閉出焦蝶閥。當裝煤車吸力達0.17~0.55kPa時進行裝煤操作,加煤結束后,待液壓推桿收回后轉
為低速。
7.排灰操作:地面除塵站排灰根據10只倉料位儀情況進行,重力除塵器排灰根據排灰根據情況而定,暫定為每周1次。風機停止后,不要馬上停卸灰系統,要讓卸灰系統繼續工作30min,以便將布袋積灰充分反吹干凈
,積灰斗余灰全部卸完。
 長治焦化廠出焦除塵器皮帶小車工作原理
焦化廠機側裝煤和推焦除塵器的結構:
??焦爐地面除塵站由離心風機、主電機、變頻器、儀表系統、循環冷卻水系統、壓縮空氣系統及管網系統組成。
焦化廠機側裝煤和推焦除塵器工作過程:
??該焦爐地面站除塵系統采用PLC自動控制技術,由除塵地面站中控制室集中監控,同時還設置了手動控制開關,便于檢修。在煉焦生產過程中,煙塵通過導管被吸入除塵干管,在重力除塵器內將大顆粒粉塵分離,直接流
入灰斗.較小的粉塵均勻地進入布袋除塵器中部的箱體后,吸附在濾袋的外表面上,含塵氣體經濾袋過濾后進入凈氣室,經排風管排入大氣。當濾袋阻力達到限定值1500Pa時,清灰裝置按差壓程序打開電控脈沖閥進行脈沖
噴吹,此時壓縮空氣將濾袋表面附著的粉塵抖落,經灰斗由排灰機構排出