焦化廠機側爐頭煙氣治理焦側布袋除塵器技術改造

焦化工業粉塵與廢氣的來源及危害焦化工業粉塵與廢氣的來源焦化生產排放的有害物主要來自于備煤、煉焦、化工產品回收與精制車間，氣體污染物的排放量由煤質、工藝裝備水平和操作管理等因素決定。備煤車間。產生的污染物主要為煤塵。備煤過程向大氣排放煤塵，其數量取決于煤的水分和細度。煉焦車間。煉焦車間的煙塵來源于焦爐加熱、裝煤、出焦、熄焦、篩焦過程，主要污染物有固體懸浮物苯可溶物苯并芘和等，其中是嚴重的致癌物質，導致焦爐工人肺癌的發病率較高。
煉焦車間產生的污染主要由以下幾方面引起：1，裝煤過程裝煤操作中會排出很多化合物，而化合物對人體健康影響嚴重，所以一定要控制好裝煤煙塵的排出。2，推焦過程:第三，熄焦過程:熄焦水噴灑在熾熱的焦炭上產生大量的水蒸氣，水蒸氣中所含的酚、硫化物、、一氧化碳和幾十種化合物與熄焦塔兩端敞口吸入的大量空氣形成混合氣流，夾帶大量水滴和焦粉從塔頂逸出，形成對大氣的污染。第四，篩焦工段:主要排放焦塵。化工產品回收車間。排放的有害物主要來自化學反應和分離操作的尾氣，燃燒裝置的煙囪等。主要污染物為...苯族烴等。精制車間 焦化生產中粉塵與廢氣的危害工業廢氣中的顆粒物即粉塵，粒徑范圍為。所謂降塵是指直徑大于的粉塵易于沉降；所謂飄塵是指直徑小于等于的粉塵以氣溶膠的形式長期漂浮于空氣中。粉塵對人體危害大。在焦化生產中粉塵主要是煤塵和焦塵。作業場所空氣中的粉塵濃度不得大于，外排氣體的含塵濃度應符合現行的工業三廢排放標準。
 焦化廠地面除塵站改造方案總述
在每個爐門上方、兩爐柱的中間安裝煙氣導流板，導流板裝煙氣導到爐柱外側。在裝煤車及推焦車前部設吸塵罩，在裝煤車軌道外側地面上安裝皮帶密封槽集氣管道，管道上設皮帶導通小車，導通小車隨大車行走。吸塵罩捕集的煙氣通過車載吸塵管道和皮帶導通小車進入皮帶密封干管，實現煙氣的導通。皮帶密封集干管通過工藝管道將煙氣送入地面除塵站進行凈化處理后，由風機經煙囪排空。為防止煙氣粘附濾袋，布袋除塵器前設預噴涂裝置，噴涂裝置由PLC控制自動運行。風機采用變頻器控制，由車載無線信號控制，自動轉換高低速。
對電除塵器來說，煤種對其設備性能及價格影響很大，而焦化廠除塵器則基本不受使用煤種的影響。本文以兩個電廠的300MW燃煤機組所用煤種及其煙氣條件為例，從技術及經濟兩方而對電除塵器與布袋除塵器作一比較。焦化廠機側裝煤煙塵辦理部分，裝煤煙塵辦理難點在于裝煤時，發作的煙塵很輕且粘性很大，假如處理不當，整個體系不能正常作業。裝煤時煤餅被推入碳化室，爐頭發作的煙塵被大爐門密封在碳化室內，上部剩余煙塵進入負壓情況集氣罩，經導煙焚燒車充沛焚燒后進入地上除塵站。裝煤時爐頂放散孔發作很多的粉性煙塵進入導煙焚燒車，1000攝氏度情況下焚燒去除苯并芘等粘性有害物質，焚燒后，剩余煙塵進入地上站除塵站處理，煙氣起首進入粘性煙塵吸附設備，進一步去除粘性殘存物質，進入預處理器結合預噴涂使煙塵比重添加，使之沉降，維護布袋，經袋式除塵器處理干凈，達標后排入大氣。沉降后的粉塵經刮板機搜集。為避免粉塵二次污染，經加濕卸灰機加濕后外運。至此，一次出焦和裝煤的除塵工藝完成。新增了設備實時監控體系，對首要的裝煤工藝參數完成了摹擬量顯現，對導焦體系也進行了情況顯現，完成了對部分閥門及除塵設備的長途操控。添加30MPA的氨水體系，在裝煤機側構成部分負壓，消除裝煤機側冒煙現象。
 焦化廠機側爐頭除塵器的應用技術：
1.焦側大棚煙塵收集技術。這是一種比較原始的煙塵控制方式，在焦側建大棚，使出焦時的大部分煙氣在大棚內部蔓延并慢慢排出。這種技術雖然節能，但污染周圍環境。
2.熱浮力罩方式煙塵捕集技術。利用推焦過程的高溫煙氣密度小，具有上升浮力的原理設計。優點是設備少，造價及運行操作費用低。缺點是凈化效率偏低，約90%~95%，排放濃度達標有難度，特別是在出生焦時尤其嚴重焦側環境差，水質得不到保證，噴淋噴嘴常發生堵塞，降低了凈化效果。
3.車載式出焦煙塵控制技術。推焦時產生的煙塵被集塵罩收集并通過導管進入熄焦車上的洗滌器進行洗滌除塵，凈化后的氣體經風機排入大氣。雖然不用另設除塵地面站，但除塵效果甚微，推焦時依然煙塵彌漫。
4.干式地面站出焦煙塵控制技術。這項技術是目前國內煉焦生產企業焦爐除塵技術成熟、效率高、應用廣泛的技術。其主要工藝過程是將出焦和裝煤過程中產生的煙塵通過地面站的吸氣罩吸入集煙塵干管，然后經冷卻器冷卻并分離火花，再經袋式除塵器凈化后排入大氣。
5.裝煤、出焦二合一除塵技術。要求焦爐為單集氣管，利用裝煤和出焦的時間差，共用一個地面除塵站。這樣做運行合理、節能，但爐孔過多(>90孔)時，操作上可能出現過多的重疊，造成捕集率下降甚至發生安全事故。
 焦化廠在裝煤、推焦過程中，從機側爐頭處仍有大量煙氣從爐門上部逸出，污染了環境，因此必須對其進行治理。
 焦化廠機側爐頭煙氣治理焦側布袋除塵器技術改造，焦化廠地上除塵站煙塵管理包含兩大部分：1、出焦除塵管理部分：焦炭經推焦車推出焦爐時發作很多煙塵，經由吸氣罩在負壓作用下將煙塵搜集起來，送入集塵管道，經冷2卻器對煙塵進行冷卻并去除火焰后進入布袋除塵器，經除塵器處理后，潔凈的氣體進入大氣。2、裝煤煙塵管理部分，裝煤煙塵管理難點在于裝煤時，發作的煙塵很輕且粘性很大，假如處理不當，整個體系不能正常作業。裝煤時煤餅被推入碳化室，爐頭發作的煙塵被大爐門密封在碳化室內，上部剩余煙塵進入負壓狀況集氣罩，經導煙焚燒車充沛焚燒后進入地上除塵站。
地面站推焦除塵的流程:焦爐出焦的大量高溫含塵煙氣，經導焦槽上大型吸氣罩捕集后，通過接口翻板閥進入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣通過風機、消音器及煙囪排入大氣。含塵氣體從布袋除塵器入口進入后，由導流管進入各單元室，在導流裝置的作用下，大顆粒粉塵分離后直接落入灰斗，其余粉塵隨氣流均勻進入各倉室過濾區，過濾后的潔凈氣體透過濾袋經上箱體、提升閥、排風管排出。隨著過濾工況的進行，當除塵布袋表面積塵達到一定厚度時，由清灰控制裝置(差壓或定時、手動控制)?按設定程序關閉提升閥，控制當前單元離線，并打開電磁脈沖閥噴吹，抖落濾袋上的粉塵。落入灰斗中的粉塵經由卸料閥排出后，利用輸灰系統送出。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經氣動雙層排灰閥進入刮板輸送機，再由斗式提升機將粉塵送入粉塵倉，然后由加濕卸灰機定期將粉塵裝入汽車運出。為節省電能，在通風機和電機之間配置了調速型液力偶合器，通過摩電道將信號傳輸到除塵站地面控制系統，通風機由低速轉為高速時產生較大的吸力，將粉塵抽到除站進行處理，推焦后，偶合器勺管由高位轉為低位，風機由高速變為低速。
 焦化廠機側爐頭煙氣治理焦側布袋除塵器技術改造
焦化廠由于使用煤炭煉焦，存在大量粉塵污染并且煤粉塵具有易燃易爆性，所以在除塵器的選型上要特別注意選擇適合這種工況條件的除塵器。焦化廠主要揚塵點有焦爐、篩貯焦除塵系統，篩焦樓生產系統中的塵源主要是膠帶機轉運點、焦炭貯槽、振動篩、汽車裝車點等處。龍泰環保專門針對焦化廠的各種工況條件設計研制的新型阻火型防爆脈沖袋式除塵器被廣泛應用在焦化廠焦爐除塵系統，經過多年的實踐，得到廣大用戶的認可
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