本公司積累4大貨種“化工、二手機(jī)械、原木、商品雜貨”800多個(gè)進(jìn)口貨品過(guò)12000多種進(jìn)口案例。寧波虎橋進(jìn)口物流代理公司280人團(tuán)隊(duì)，服務(wù)崗位編制有“進(jìn)口業(yè)務(wù)顧問(wèn)部，跟單操作部，海外網(wǎng)絡(luò)部，大宗機(jī)械項(xiàng)目部，港口跑單部，進(jìn)出口單證部，財(cái)務(wù)部，電子商務(wù)部”等8個(gè)部門，滿足貨主的快速服務(wù)需求反應(yīng)。
    虎橋進(jìn)口服務(wù)的長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于企業(yè)而言，節(jié)省進(jìn)口物流成本并非是合同報(bào)價(jià)那么簡(jiǎn)單。原因其一：企業(yè)的進(jìn)口成本，進(jìn)口是一大塊，很多時(shí)候，企業(yè)在節(jié)省了物流費(fèi)用、報(bào)關(guān)費(fèi)用，但在進(jìn)口估算有很大的出入。其二，進(jìn)口操作的過(guò)程，沒有很大的可比性。多數(shù)進(jìn)口物流的操作過(guò)程中，因?yàn)闀r(shí)間滯期和單證出錯(cuò)的原因，導(dǎo)致產(chǎn)生很多的額外費(fèi)用。其三，進(jìn)口時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致貨物周轉(zhuǎn)過(guò)慢，對(duì)于貨主來(lái)說(shuō)，無(wú)疑等于進(jìn)口成本大增。基于此，如何保持進(jìn)口物流成本的最小化分析，建議貨主不能停留在物流合同的報(bào)價(jià)上。進(jìn)口物流的特殊作業(yè)性，貨主必須變更觀點(diǎn)，一要找到專業(yè)的有經(jīng)驗(yàn)的有規(guī)模的進(jìn)口物流服務(wù)公司，規(guī)模和經(jīng)驗(yàn)，是進(jìn)口物流操作的必要前提。二要重視進(jìn)口操作的單證嚴(yán)格要求，單證的準(zhǔn)確保證作業(yè)的合法和程序的流暢。三要在合作合同注明操作時(shí)間條款，對(duì)進(jìn)口代理公司是一種制約，對(duì)相關(guān)工作人員是一種鞭策。
進(jìn)口報(bào)關(guān)基本作業(yè)流程為：
（1）準(zhǔn)備、審核報(bào)關(guān)單據(jù)，填寫進(jìn)口報(bào)關(guān)單。
（2）電子申報(bào)（EDI），向海關(guān)審單系統(tǒng)輸入報(bào)關(guān)內(nèi)容。
（3）海關(guān)根據(jù)接受的電子數(shù)據(jù)審價(jià)，批示到現(xiàn)場(chǎng)辦手續(xù)。
（4）報(bào)關(guān)員到檢疫聯(lián)合辦公處辦理三檢手續(xù)，代繳三檢費(fèi)用。
（5）到海關(guān)辦公大廳遞交報(bào)關(guān)單據(jù)。
（6）海關(guān)審單（檢查單證是否齊備，正確），打印稅單。
（7）到指定銀行交稅（關(guān)稅、代繳、消費(fèi)稅）。
（8）海關(guān)到貨物堆場(chǎng)打開集裝箱上的封鎖驗(yàn)貨，予以放行貨物。
（9）海關(guān)放行后，即可安排提貨。
（10）船開后2周內(nèi)到海關(guān)打進(jìn)口結(jié)匯聯(lián)。
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