2003年出廠的沃爾沃XC902.5T里程17.5W公里,行駛中顛簸路面出現咚、咚的聲音,過坎與減速帶時亦有。減震頂膠出現問題換頂膠。車子先進行了一段距離的路
這輛13年出廠的奔馳ML300要進行大保養項目,那么肯定要進行更換機油的,機油的濾芯位置很好找,就在發動機艙的最上側。需要拆掉空氣濾芯的總成,空氣濾芯被直接的
一輛08款的奔馳S350歷經了10年的時間,公里數達到了14萬公里。在對剎車片與剎車盤進行檢查之后發現都在正常的合理磨損值內,距離磨損極限還有一定的距離。車主
一輛13年出廠的11款奔馳C200旅行版,經過了八萬公里之后,就開始出現了冷車啟動正時異響的現象,伴隨出現的還有發動機故障燈亮起,動力下降油耗明顯增多。通過讀
奔馳的凸輪軸調節輪故障一直是奔馳車型的通病了,自從出現這個故障以來,無論是271還是現在的274都沒有徹底的解決掉這個問題,就連奔馳廠家都默認這個故障的存在是
一輛奔馳GLS由于減震器漏油,來進行檢修。由于減振器上面覆蓋了大量的塑料覆蓋件,需要全部都拆卸掉才能看見減振器。減振器的塔頂螺栓,共有三條,只不過還有一條被橫
這是一輛16年出廠的奔馳C200旅行版,公里數目前為止也僅僅5萬公里,但是發動機卻產生了高溫現象,輪胎也發生了嚴重的吃胎現象,話不多說,先進行排除高溫的問題。
這是一臺07年出廠的奔馳E280,2723.0升V型六缸自然進氣發動機,輸出功率是231匹馬力,扭矩是300N·m。距離現在有11年的時間了,行駛里程是20萬
這輛行駛了近6萬公里的奔馳E300L,在打方向的時候總會聽到異響,并且最近這種異響越發的嚴重了起來。隨著轉動方向盤的頻率開始增加,這種異響被放大了很多。接到車
奔馳邁巴赫作為一臺豪華行政級別的轎車來講,15年出廠至現在已行駛11W公里,不得不說里程數真的是很高了。最近出現了發動機顫抖,方向盤座椅抖動故障現象。
奔馳S350L,昨天突然發現右前方趴下了,還以為輪胎爆胎了,下來一看發現不是輪胎的原因,而是車子趴窩了。車子到后就是這種狀態??梢悦黠@看到左低右高,右前的空氣
這輛路虎神行者2最近出現了一些故障,每次啟動車輛的時候發動機總是傳來一陣的嘎啦嘎啦的聲音,熱車后聲音消失。很快就鎖定故障為正時調節器損壞,接入專檢查看故障
這是一臺行駛13.5W公里的沃爾沃XC60,出現了半軸漏油,內球籠防塵罩破裂漏油的問題。沃爾沃這款XC60半軸漏油情況有過不少例,其實懂車得人都知道像這種問題
變速箱低位運送器3噸加重低位運送器 汽車維修工具15853710933   低位運送器用途: 主要用
維修車輛:奧迪A6L 故障:開空調無風,熱風冷風全無。 故障診斷:鼓風機故障。 一般沒風就是鼓風機沒工作,先從保險絲和繼電器查起,然后就是線路,開關打開
一臺保時捷帕拉梅拉報懸掛系統故障,車輛無法進行升高。進行故障碼讀取,發現氣泵一直在工作,很明顯這是有漏氣的地方,導致氣壓的反饋一直出現氣壓的不足的現象,而氣泵
一輛09年出廠的奧迪A4L,行駛里程為35萬公里,09年到現在也僅僅不到10年的時間,幾乎是每個月3000公里的里程數.這么多的里程數,保養一定要及時了,所以
  經歷了17年路邊店修理廠的全城整改,一大批修理廠被迫倒閉關張,一些另覓他處搬到了偏遠的地段,客戶的流失對很多修理廠形成了嚴峻的考驗,要么改
沃爾沃車輛因其安全系數高,通病故障率低受到了大家的一致認可和好評,但日常的車輛保養和維護價格卻不低。有別于4S店的高價消費,一些沃爾沃專修店反而做的更體貼,這
這輛行駛了近十萬公里的奧迪A6L。最近發動機總是能聽到“噠噠”的聲音。并且隨著油門的加大這種噠噠的聲音會不斷的加大,頻率也會逐漸的加快。對于異響判斷來說沒有別
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