新穎獨(dú)特DQG-3.0割軌鋸報(bào)價(jià)合理切軌機(jī)啟動(dòng)器
產(chǎn)品介紹
該機(jī)是鐵路工務(wù).橋梁.線路大修等部門理想的鋼軌切軌工具。它適用于鐵路的鋪設(shè),線路的維修.搶修.特別是有電源的地段和區(qū)間的切軌作業(yè)。可適用于43kg/m-75kg/m各種規(guī)格鋼軌,特別適用于60kg/m以上重軌。
新穎獨(dú)特DQG-3.0割軌鋸報(bào)價(jià)合理切軌機(jī)啟動(dòng)器
鐵路機(jī)械?二十年專業(yè)制造
客戶咨詢:15640653833
聯(lián)系人:房經(jīng)理
網(wǎng)址:https://jzsxtljx.1688
地址:遼寧省
辦公:15640653833
工作原理
依據(jù)無齒鋸切削原理,利用擺動(dòng)機(jī)構(gòu),使轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片砂輪軸線繞著鋼軌軸線沿著一定軌跡往復(fù)擺動(dòng),薄片砂輪對(duì)鋼軌進(jìn)行切割。薄片砂輪回轉(zhuǎn)平面與鋼軌斷面接觸長(zhǎng)度較小,從而減少薄片砂輪的磨耗,提高薄片砂輪利用率及工作效率。
1、主運(yùn)動(dòng):由電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)V帶傳動(dòng)使主軸(薄片砂輪)回轉(zhuǎn)。
2、進(jìn)給運(yùn)動(dòng):利用切割臂與擺臂的相對(duì)擺動(dòng),靠切軌機(jī)的自重來實(shí)現(xiàn)薄片砂輪的進(jìn)給切削運(yùn)動(dòng)。切割臂主軸薄片砂輪回轉(zhuǎn)面在擺臂(卡軌機(jī)構(gòu))中心平面旁側(cè),并懸臂較長(zhǎng),因此鋸片可切到鋼軌底。
結(jié)構(gòu):
1、擺臂軸、套間為滾動(dòng)摩擦,減小磨損,延長(zhǎng)壽命。
2、擺臂、切割臂、皮帶輪為鑄造鋁合金結(jié)構(gòu),質(zhì)量輕、強(qiáng)度高。
3、裝夾機(jī)構(gòu)具有防脫軌功能,切軌機(jī)安放在鋼軌上,切軌機(jī)重心與鋼軌中心軸線重合,即使旋松夾緊螺桿,切軌機(jī)不發(fā)生傾斜。
4、電機(jī)座為分體式鑄造鋁合金,減輕重量。
5、走行機(jī)構(gòu)增設(shè)輔助輪,保證在地面推行時(shí)平穩(wěn)。
技術(shù)參數(shù)
1.額定功率:3.0KW(380V)
2.工作轉(zhuǎn)速:3200r/min
3.切割范圍:43-75kg/m
4.切割垂直度:≤0.5mm
5.切割砂輪片:∮400×∮32×4
6.外型尺寸:550×500×650(mm)
注意事項(xiàng)
1、擺臂與長(zhǎng)軸之間應(yīng)保持潤(rùn)滑,定期向注油咀內(nèi)注入潤(rùn)滑油。
2、切軌機(jī)運(yùn)行累計(jì)500小時(shí)后,應(yīng)拆卸清洗主軸軸承,更換潤(rùn)滑脂。
3、擺臂與切割臂均采用螺紋銷軸連接,在出廠時(shí)已調(diào)好,當(dāng)磨損后產(chǎn)生松動(dòng),可松開鎖緊螺母,旋動(dòng)螺紋銷軸,調(diào)整各機(jī)件軸向間隙,使其能相互轉(zhuǎn)動(dòng),又無軸向竄動(dòng)為止,然后,再鎖緊螺母。
4、V帶傳動(dòng)的張緊,用兩個(gè)六角螺栓的旋動(dòng)進(jìn)行調(diào)整。
5、在使用、運(yùn)輸過程中不得扔、摔。
6、長(zhǎng)時(shí)間不用,應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕氣體的庫房?jī)?nèi)。如受潮或雨淋后,在使用前應(yīng)當(dāng)用500V兆歐表測(cè)量絕緣電阻,電氣裝置對(duì)機(jī)座的絕緣阻值不小于7MΩ。
7、使用前檢查電源線、插頭及開關(guān)是否良好,否則不能使用。插入電源插座前,電機(jī)開關(guān)應(yīng)處在“關(guān)”的位置。插頭、插座必須相匹配,并正確接地。
8、不要使電源線接觸熱源、油脂。防止電源線擦破、割破、軋壞。
9、薄片砂輪應(yīng)防潮、防撞、防壓。
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公司介紹
我公司注重于技術(shù)進(jìn)步,堅(jiān)持科學(xué)化、規(guī)范化、堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略思想,以責(zé)任、感恩、付出、誠(chéng)信,做為公司的核心價(jià)值觀,先后獲得了民營(yíng)企業(yè)誠(chéng)信單位、價(jià)格誠(chéng)信單位等殊榮,熱忱歡迎國(guó)內(nèi)外各界新老朋友前來洽談貿(mào)易,合作共贏,共鑄輝煌。
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行業(yè)資訊
中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理劉振芳日前在寧夏銀川召開的2017中國(guó)-阿拉伯國(guó)家高鐵分會(huì)上透露,目前我國(guó)平均每天開行動(dòng)車組的數(shù)量達(dá)到4000列。
劉振芳說,目前,全國(guó)日均開行動(dòng)車組4000列,發(fā)送旅客460萬人左右,安全運(yùn)行里程超過50.5億公里。2016年全國(guó)高鐵始發(fā)正點(diǎn)率達(dá)98.8%,終到正點(diǎn)率達(dá)95.4%。截至目前,高鐵動(dòng)車組已累計(jì)安全運(yùn)送旅客60多億人次。
為改善高鐵乘客出行體驗(yàn),中鐵總基于“互聯(lián)網(wǎng)+”打造的“智慧鐵路”正越來越受到旅客的歡迎。目前互聯(lián)網(wǎng)售票占比超過60%,自助驗(yàn)證取票,智能驗(yàn)票進(jìn)站、機(jī)器人問詢、APP資訊查詢、服務(wù)預(yù)約、站車WiFi等一批創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品的推出,有效改善了旅客出行體驗(yàn)。此外,目前中國(guó)鐵路正在積極推進(jìn)高鐵網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)“雙網(wǎng)融合”,進(jìn)一步增強(qiáng)高鐵的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
劉振芳說,目前,中國(guó)鐵路總公司及所屬單位共實(shí)施和跟蹤境外鐵路項(xiàng)目60多個(gè),涉及48個(gè)國(guó)家和地區(qū)。中老鐵路和雅萬高鐵正在推進(jìn)開工建設(shè),巴基斯坦拉合爾橙線輕軌建設(shè)進(jìn)展順利,泰國(guó)曼呵鐵路和匈塞鐵路項(xiàng)目前期合作正積極推進(jìn)。此外,馬新高鐵、俄羅斯莫喀高鐵等項(xiàng)目前期工作也在合作推進(jìn)中。
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我公司生產(chǎn)鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器,液壓起拔道器,軌枕內(nèi)燃螺栓扳手,液壓拉軌器,高鐵器材等。
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