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成都鐵路設備有限公司

主營:鋼軌鉆孔機,鋸軌機,搗固鎬,鋼軌打磨機,液壓方枕器,軌縫調整器,液壓起拔道器
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[供應]鐵路養護沖擊式直動搗固鎬ND-45使用方便搗固鎬價格
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  • 產品產地:遼寧
  • 產品品牌:遼寧機械
  • 包裝規格:齊全
  • 產品數量:1000
  • 計量單位:臺
  • 產品單價:0
  • 更新日期:2022-07-05 16:09:05
  • 有效期至:2023-07-05
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鐵路養護沖擊式直動搗固鎬ND-45使用方便搗固鎬價格 詳細信息

鐵路養護沖擊式直動搗固鎬ND-45使用方便_搗固鎬價格

搗固機用于鐵路線路工務維修對除道岔外的線路進行枕下道喳搗固機的專業機械,可利用列車間隔時間作業,不需要封鎖區間。

鐵路養護沖擊式直動搗固鎬ND-45使用方便_搗固鎬價格

鐵路機械?二十年專業制造

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鐵路養護沖擊式直動搗固鎬ND-45使用方便_搗固鎬價格

工作原理

本機采用汽油機與搗固棒直接連接的設計,主要由汽油機、減振裝置、傳動軸、振動體和手把組成。其工作原理為:汽油機經離合器、軟軸帶動偏心鐵,產生振幅實現搗固作業。

技術參數

1、激振力4000N

2、發動機功率2HP

3、空載最大振幅>6mm

4、振動頻率115Hz

5、整機質量15KG

6、外型尺寸106×40×28cm

使用前的準備

1.1檢查或緊固機器各部螺栓和螺紋連接處,應連接牢固。

1.2將汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油以50:1的比例混合,并搖拌均勻。

1.3將混合汽油灌入汽油機機箱,擦凈外表面殘留的汽油。

1.4向偏心塊軸承內注油(30號機械油)。注油時,先從套筒端蓋上卸下M6x10內六角螺釘,然后用針管向油孔內注油,注油完畢,再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時注油一次,每次注油10ml。

注意:棒內潤滑油不可過量,油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。

1.5檢查無誤后準備啟動。

注意:本機器選用的主機為二沖程全方位工作汽油機,請使用汽油和二沖程小松汽油機專用潤滑油的混合汽油,否則將影響汽油機工作或造成汽油機拉缸損壞。

2、啟動汽油機。

2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上,請勿立于硬質地面上。

2.2按動汽油機泵膜10次以上泵油,將油門控制手柄關至最小(怠速)。若是冷機啟動或冬季啟動,應關閉風門。

2.3一手握住搗固鎬手把,一手拉住汽油機啟動手柄,并使拉繩張緊。迅速拉動啟動手柄。汽油機啟動后,應慢慢放回啟動手柄,打開風門。

2.4汽油機啟動后,應使其怠速運轉3~5分鐘熱機,使汽油機各部潤滑后方可工作。

3、搗固作業與停機。

3.1手持搗固鎬手把,將汽油機油門開至最大,反復插入道床石碴中進行搗固作業。

3.2工間休息時,應停機。不可長時間怠速運轉。

3.3停機時,先將油門關至最小,再按住停機按鈕停機。

3.4休息時間較長或不用時,應將搗固鎬手把朝下平放于地面上,避免摔碰汽油機。

注意:不可長時間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)。

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9月5日4時31分,掛有運往云南銅業股份有限公司6車12箱銅錠的33427次貨物列車到達昆明西站。該站干部職工立即組織甩車作業,6時即將貨物送入云銅專用線。

據介紹,鐵路全程采用“門到門”方式運輸這批銅錠。貨物從楚雄滇中有色金屬有限責任公司出廠至到達云銅專用線,全程耗時10小時40分,比公路運輸節約13小時20分,比客戶期望的鐵路運輸48小時運到時限減少37小時20分。

此前,云銅集團每月從楚雄滇中冶煉廠通過公路運輸0.8萬噸銅錠到云銅冶煉總廠。為吸引大客戶貨源回歸鐵路,昆明鐵路局貨運營銷中心多次與客戶對接,制訂“一企一策”物流解決方案。由于發收貨企業間采取到貨付款結算方式,為加速資金周轉,認可這個方案的云銅集團對鐵路提出了一個要求,即從楚雄銅錠重箱出廠至云銅冶煉總廠,全程運到時限要控制在48小時之內。

為滿足客戶需求,昆明局貨運營銷中心及時申請開辦楚雄西站集裝箱運輸業務,牽頭研究制訂《楚雄西至昆明西銅錠入箱運輸運到時限保障方案》,采取分工負責、專人盯控、成組裝車、成組掛運及分段卡控等方式,確保貨物運到時限。在這個辦法的指導下,楚雄西站至昆明西站銅錠入箱運輸運到時限全程按32小時卡控,出廠、裝車、運輸、進專用線各個環節嚴格把控時間,確保在要求時限內完成運輸。

9月5日,昆明局順利完成貨物運輸,贏得了客戶贊賞。云銅集團相關負責人表示,只要鐵路保障運到時限,滇中冶煉廠至云銅冶煉總廠每年約10萬噸的銅錠進廠物資運輸全部交由鐵路后續將繼續按每天6車12箱組織裝車。該業務預計全年可為鐵路增加運輸收入約600萬元。

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