中低壓型MOB拉桿液壓油缸MOB63*100/主要采用滾壓加工，其由于表面層留有表面殘余壓應力，而且有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。因此提高表面抗腐蝕能力，并且能延緩疲勞裂紋的產生或者擴大，因而提高缸筒疲勞強度。其通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，從而減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，并且也提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。

上海液壓油缸是工程機械最主要部件，傳統的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。主要采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時間上對比：磨削缸體1米大概在1-2天的時間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時間。并且缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。

油缸經過滾壓后，其表面沒有鋒利的微小刃口，長時間的運動摩擦也不會損傷密封圈或者密封件，這點在液壓行業特別重要。

上海液壓油缸設計：液壓缸是液壓傳動的執行元件，它和主機工作機構有直接的聯系，對于不同的機種和機構，液壓缸具有不同的用途和工作要求。因此，在設計液壓缸之前，必須對整個液壓系統進行工況分析，編制負載圖，選定系統的工作壓力(等確定其主要工作尺寸，進行強度、穩定性和緩沖驗算，最后再1.液壓油缸的設計內容和步驟：選擇液壓缸的類型和各部分結構形式。

(1)確定液壓缸的工作參數和結構尺寸。

(2)結構強度、剛度的計算和校核。

(3)導向、密封、防塵、排氣和緩沖等裝置的設計。

(4)繪制裝配圖、零件圖、編寫設計說明書。

然后根據使用要求選擇結構類型，按負載情況、運動要求、最大行程面只著重介紹幾項設計工作。

原文引自：http://www.shziyingyeya.com

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