超高壓液壓動力單元/液壓動力單元的工作原理：電機帶動油泵工作提供壓力源，通過集成塊、液壓閥等對驅動裝置（油缸或馬達）進行方向、壓力、流量的調節和控制，實現各種規定動作。獨立的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方 向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下。只要將液壓動力單元與主機上的執行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。 液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。

　　液壓動力單元各部件功用如下：

　　泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。

　　集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節。

　　閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。

　　油 箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻 及過濾。

　　電器盒 ——分兩種形式。一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器。

液壓動力單元的應用：

液壓動力單元是一種以受壓為工作介質進行能量傳遞。轉換和控制的傳動。與機械相比，液壓傳動具有功率-質量比大，布局靈活多變并能實現無級調速等多種技術優勢，在現代工業、農業、建筑業、航空航天、河海工程。科學實驗，公共設施與環境等領域中得到廣泛應用。液壓傳動技術作為現代機械設備中一種實現傳動與控制的重要技術，對先進液壓動力單元的發展具有很大的促進作用。

液壓站的工作原理如下

技術：180 4990 1826

銷售：135 0160 7526

總機：021-6152 5233

郵箱：[email protected]

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