成套液壓系統設備,翻料液壓泵站/液壓系統本身具有很多優越性,但由于油泵、閥類結構緊湊,又很嬌嫩,使用中稍不注意就會發生閥堵卡的現象,從而使整個系統失靈,以致造成不堪設想的嚴重后果。根據液壓系統制造廠的統計,液壓系統的故障中有70%以上是由于油液污染造成的。在液壓系統中,我們設計了好幾道過濾:油泵吸油口的粗過濾,油泵出油口的精過濾等,從理論上講,經過多道過濾的油應該是比較干凈的,但是污染可在系統中自行產生。
例如:
1)泵、換向閥、油缸等元件正常磨損而產生的金屬顆粒。
2)由密封件磨損而產生的橡膠質顆粒以及由濾油器等產生的脫落物。
3)生產和維修過程對元件的不恰當清洗是造成污染的主要原因。這種不恰當的清洗可使工作油液中出現織物纖維(如棉紗等),另外機械加工中產生的砂粒和碎片,焊接管路上的氧化物,熔渣及研磨后的殘余物等,這些不清洗干凈都會污染油液。
4)空氣中的塵埃,顆粒在打開泵或閥時也可能進入系統而造成污染。
5)維修中由于操作不慎而混入污物。
以上這些原因會造成節流孔堵死,閥芯卡死等故障,這些故障不及時排除,都會出現嚴重事故,為些必須做到:
6)元件裝卸是、更換時必須用煤油或汽油清洗干凈,然后用壓縮空氣吹干,盡量避免有污物帶入。
7)經常檢查過濾器濾芯是否堵塞,及時清洗粗過濾和更換精過濾器濾芯。
8)油管更換時,焊接后必須卸下來酸洗,清洗干凈再裝上,以免油管內臟物污染整個液壓站油液。
9)液壓系統用的油要定期化驗、更換。液壓油在液壓系統使用中,最初工作200小時及其后每隔3~6個月取樣進行化驗檢測。并應經常通過視窗或取小樣,對色度變化、渾濁情況、沉淀物和氣味變化等進行觀感檢測。化驗不合格要立即更換。使用超過三年即使化驗合格,油液也必須更換。
10)換油前必須沖洗液壓系統中沉積的污染和雜質,并放凈污油,以防導致新油迅速變質。為了控制污染,新油加入前須經3~10μm過濾器過濾。推薦使用濾油車給油箱加油。
11)油箱與其它元件清洗清洗進切忌用棉紗等有纖維的織物清洗,最好用綢布、尼龍布擦洗。
12)每個作業班都需檢查各電磁閥換向是否靈活,可用螺絲刀推動換向閥的推桿,要求動作靈活,若有卡死現象,得馬上打開電磁閥清洗,再裝配時注意裝配順序和閥芯方向。
13)在正常工作時是不會進行二級制動的,為了確保事故狀態時,能安全制動,要求每隔半個月人為的進行二級制動試驗(此時提升機不必開動)用秒表計算,電磁閥延時換向時間,驗證二級制動延時時間,性能是否符合要求,各閥動作是否靈活,若有異常現象,需立即排除,還要求在值班記錄本上記錄試驗要求。
14)本液壓系統帶有雙套完全獨立的泵裝置,其中一套工作,一套備用,一般一套系統連續使用三個月以后,在日常維護、檢修時應更換成另一套系統,檢查油壓能否達到正常值,以免另一套系統在長期不用時,內部的油干了而影響正常工作。檢查都正常的情況不,可以恢復到原來的那套系統下進行工作。
15)在日常工作半年經后需把所有的液壓元件清洗一次,以保證可靠工作。
16)建立工作日記,把事故現象,發生故障原因,排除方法詳細記錄在值班記錄本上,以便絞車司機,維護人員及時總結、提高。
原文引自:http://www.shziyingyeya.com
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